GEYER HOSAJA GEPARD SUNNER PLUS RE205/65R16C 103/101Q TL
Caratteristiche
- Marchio
- GEYER HOSAJA
- Disegno
- GEPARD SUNNER PLUS
- Misura
- RE205/65R16C 103/101Q TL
- Indice di carico
- 103/101
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 13,34 kg
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000603955
Descrizione
Geyer & Hosaja è un marchio specializzato nella ricostruzione di pneumatici. Gepard Sunner Plus è quindi un pneumatico ricostruito: la carcassa di uno pneumatico già utilizzato viene riutilizzata e dotata di un nuovo battistrada. Per questo motivo le sue caratteristiche vanno valutate come quelle di un prodotto ricostruito, non di uno pneumatico nuovo.
Il disegno è pensato per l'uso estivo ed è destinato ai veicoli commerciali leggeri, i cosiddetti light truck, come furgoni e piccoli mezzi da trasporto. È disponibile per cerchi da 16 pollici, con larghezze comprese tra 205 e 235 millimetri. La costruzione è radiale, quella oggi più diffusa, ed è di tipo tubeless (TL): non richiede la camera d'aria.
Gli indici di velocità previsti sono Q e R, che corrispondono a velocità massime di 160 e 170 km/h. Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Non equivale al simbolo 3PMSF, quello con la montagna e il fiocco di neve, riservato agli pneumatici omologati per condizioni invernali severe. Resta quindi un disegno concepito per la stagione calda.
Il disegno è pensato per l'uso estivo ed è destinato ai veicoli commerciali leggeri, i cosiddetti light truck, come furgoni e piccoli mezzi da trasporto. È disponibile per cerchi da 16 pollici, con larghezze comprese tra 205 e 235 millimetri. La costruzione è radiale, quella oggi più diffusa, ed è di tipo tubeless (TL): non richiede la camera d'aria.
Gli indici di velocità previsti sono Q e R, che corrispondono a velocità massime di 160 e 170 km/h. Su tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Non equivale al simbolo 3PMSF, quello con la montagna e il fiocco di neve, riservato agli pneumatici omologati per condizioni invernali severe. Resta quindi un disegno concepito per la stagione calda.