GOODYEAR ULTRA GRIP 8 175/65R14 82T TL
DOT 2019. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- GOODYEAR
- Disegno
- ULTRA GRIP 8
- Misura
- 175/65R14 82T TL
- Indice di carico
- 82
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2019
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- EAN
- 5452000738653
- Codice Comparagomme
- 1000770719
Descrizione
Goodyear è un marchio premium statunitense, fondato nel 1898 ad Akron, in Ohio, e tra i più diffusi al mondo nel settore dei pneumatici. L'Ultra Grip 8 è un disegno invernale pensato per veicoli leggeri: è prodotto per auto (PCR) e per veicoli commerciali leggeri (Light Truck).
Le misure disponibili vanno da 13 a 16 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 155 e 205 mm. Gli indici di velocità sono T, H e V. La costruzione è radiale e il pneumatico è tubeless, cioè senza camera d'aria. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica idoneità a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispettano requisiti minimi di aderenza su neve per condizioni invernali severe. Il battistrada è dotato di protezione del cerchio (FR), una sporgenza sul fianco che ripara la spalla da urti contro i marciapiedi.
Alcune misure hanno struttura rinforzata XL, che offre maggiore capacità di carico, oppure tecnologia runflat (RFT), che permette di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. Per alcune misure esiste l'omologazione come primo equipaggiamento per BMW, indicata dalla stella (*). Secondo l'etichetta europea, l'efficienza in consumo di carburante rientra nelle classi da C a E, l'aderenza sul bagnato da B a E e il rumore esterno tra 67 e 72 dB, in base alla misura scelta.
Le misure disponibili vanno da 13 a 16 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 155 e 205 mm. Gli indici di velocità sono T, H e V. La costruzione è radiale e il pneumatico è tubeless, cioè senza camera d'aria. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica idoneità a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispettano requisiti minimi di aderenza su neve per condizioni invernali severe. Il battistrada è dotato di protezione del cerchio (FR), una sporgenza sul fianco che ripara la spalla da urti contro i marciapiedi.
Alcune misure hanno struttura rinforzata XL, che offre maggiore capacità di carico, oppure tecnologia runflat (RFT), che permette di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. Per alcune misure esiste l'omologazione come primo equipaggiamento per BMW, indicata dalla stella (*). Secondo l'etichetta europea, l'efficienza in consumo di carburante rientra nelle classi da C a E, l'aderenza sul bagnato da B a E e il rumore esterno tra 67 e 72 dB, in base alla misura scelta.