GOODYEAR ULTRAGRIP ARCTIC 2 SUV 275/55R19 111T TL
Caratteristiche
- Marchio
- GOODYEAR
- Disegno
- ULTRAGRIP ARCTIC 2 SUV
- Misura
- 275/55R19 111T TL
- Indice di carico
- 111
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Chiodato
- Peso
- 17,91 kg
Codici
- EAN
- 4038526063908
- Codice produttore
- 580475
- Codice Comparagomme
- 1000917792
Descrizione
Goodyear è un marchio premium statunitense, fondato ad Akron, in Ohio, nel 1898, e oggi leader di mercato nel settore dei pneumatici. L'azienda è presente con una gamma ampia che copre auto, SUV e veicoli commerciali.
Ultragrip Arctic 2 SUV è un pneumatico invernale destinato a 4x4, SUV e crossover. È disponibile per cerchi da 16 a 21 pollici e con larghezze da 215 a 295 millimetri. L'indice di velocità è T, pari a 190 km/h. La costruzione è radiale, di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica l'idoneità a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, riservato ai pneumatici omologati per condizioni invernali severe.
Il disegno è chiodabile: dove la normativa locale lo consente, può essere montato con i chiodi, adatti soprattutto a strade ghiacciate. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Per la sigla SCT esistono misure omologate come primo equipaggiamento da alcune case automobilistiche. Il pneumatico è dotato di protezione del cerchio (FR), un bordo rilevato che aiuta a ridurre i danni da urto contro i marciapiedi.
Ultragrip Arctic 2 SUV è un pneumatico invernale destinato a 4x4, SUV e crossover. È disponibile per cerchi da 16 a 21 pollici e con larghezze da 215 a 295 millimetri. L'indice di velocità è T, pari a 190 km/h. La costruzione è radiale, di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica l'idoneità a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, riservato ai pneumatici omologati per condizioni invernali severe.
Il disegno è chiodabile: dove la normativa locale lo consente, può essere montato con i chiodi, adatti soprattutto a strade ghiacciate. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Per la sigla SCT esistono misure omologate come primo equipaggiamento da alcune case automobilistiche. Il pneumatico è dotato di protezione del cerchio (FR), un bordo rilevato che aiuta a ridurre i danni da urto contro i marciapiedi.