GOODYEAR ULTRAGRIP ARCTIC 2 275/55R19 111T TL
Caratteristiche
- Marchio
- GOODYEAR
- Disegno
- ULTRAGRIP ARCTIC 2
- Misura
- 275/55R19 111T TL
- Indice di carico
- 111
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, Chiodato
- Peso
- 16,66 kg
Codici
- EAN
- 4038526520104
- Codice produttore
- 727738
- Codice Comparagomme
- 1001077764
Descrizione
Goodyear è un marchio premium, leader di mercato, fondato ad Akron, negli Stati Uniti, nel 1898. È uno dei costruttori di pneumatici più noti al mondo e produce coperture per un'ampia gamma di veicoli.
L'Ultragrip Arctic 2 è un pneumatico invernale pensato per chi affronta strade con neve, ghiaccio e basse temperature. Il disegno è disponibile per auto e per SUV e crossover, con misure che vanno da 16 a 21 pollici di cerchio e da 195 a 315 mm di larghezza. L'indice di velocità è T, che corrisponde a un massimo di 190 km/h. La costruzione è radiale, di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
Il pneumatico è chiodabile: nelle versioni con chiodi, questi aumentano la presa su fondi ghiacciati, ma il loro uso è consentito solo in certi periodi e luoghi, quindi conviene verificare le norme locali. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica una buona attitudine su fango e neve. Per alcune misure è presente anche il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici testati in condizioni invernali severe. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. È prevista inoltre una protezione del cerchio, che limita i danni da contatto con i marciapiedi, e per alcune misure esiste l'omologazione come primo equipaggiamento.
L'Ultragrip Arctic 2 è un pneumatico invernale pensato per chi affronta strade con neve, ghiaccio e basse temperature. Il disegno è disponibile per auto e per SUV e crossover, con misure che vanno da 16 a 21 pollici di cerchio e da 195 a 315 mm di larghezza. L'indice di velocità è T, che corrisponde a un massimo di 190 km/h. La costruzione è radiale, di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
Il pneumatico è chiodabile: nelle versioni con chiodi, questi aumentano la presa su fondi ghiacciati, ma il loro uso è consentito solo in certi periodi e luoghi, quindi conviene verificare le norme locali. Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica una buona attitudine su fango e neve. Per alcune misure è presente anche il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici testati in condizioni invernali severe. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. È prevista inoltre una protezione del cerchio, che limita i danni da contatto con i marciapiedi, e per alcune misure esiste l'omologazione come primo equipaggiamento.