GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV G1 235/60R17 102H TL
DOT 2021. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- GOODYEAR
- Disegno
- ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV G1
- Misura
- 235/60R17 102H TL
- Indice di carico
- 102
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2021
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
- Peso
- 12,80 kg
Codici
- EAN
- 5452000562142
- Codice Comparagomme
- 1000995207
Descrizione
Goodyear è un marchio premium di origine statunitense, fondato ad Akron, in Ohio, nel 1898, e oggi tra i principali produttori mondiali di pneumatici. Il disegno Ultragrip Performance SUV G1 è un pneumatico invernale pensato per SUV, crossover e veicoli 4x4. È disponibile con cerchi da 16 a 22 pollici e larghezze da 215 a 285 millimetri, con indici di velocità H, T e V.
Su tutte le misure sono presenti la marcatura M+S, che indica l'idoneità a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispondono ai requisiti per le condizioni invernali severe. Alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per sopportare un carico maggiore. È previsto inoltre il bordo di protezione del cerchio, che ripara la spalla dai urti contro i marciapiedi.
Per alcune misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento per Audi e Mercedes, indicate sul fianco con le sigle AO e MO1. L'etichetta europea riporta, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da B a D e di aderenza sul bagnato da B a C, con una rumorosità esterna compresa tra 70 e 73 decibel. Il pneumatico è di costruzione radiale e di tipo tubeless, cioè privo di camera d'aria.
Su tutte le misure sono presenti la marcatura M+S, che indica l'idoneità a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che rispondono ai requisiti per le condizioni invernali severe. Alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per sopportare un carico maggiore. È previsto inoltre il bordo di protezione del cerchio, che ripara la spalla dai urti contro i marciapiedi.
Per alcune misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento per Audi e Mercedes, indicate sul fianco con le sigle AO e MO1. L'etichetta europea riporta, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da B a D e di aderenza sul bagnato da B a C, con una rumorosità esterna compresa tra 70 e 73 decibel. Il pneumatico è di costruzione radiale e di tipo tubeless, cioè privo di camera d'aria.