GT RADIAL SAVERO MT LT235/85R16 120/116Q TL
Caratteristiche
- Marchio
- GT RADIAL
- Disegno
- SAVERO MT
- Misura
- LT235/85R16 120/116Q TL
- Indice di carico
- 120/116
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 20,00 kg
- Omologazione
- RWL
- Design
- RWL
Codici
- EAN
- 8990876105584
- Codice Comparagomme
- 1000174207
Descrizione
GT Radial è un marchio economico che produce pneumatici per una vasta gamma di veicoli. L'azienda si inserisce nel segmento dei produttori di fascia accessibile, offrendo soluzioni dedicate a diversi tipi di utilizzo.
Il Savero MT è uno pneumatico progettato per fuoristrada e veicoli a trazione integrale che affrontano percorsi su fango e terra. Rientra nella categoria dei pneumatici tassellati specifici per l'uso off-road, con battistrada aggressivo e composizione del mesciolato calibrata per superfici non asfaltate. È destinato a SUV, crossover e veicoli 4x4 che richiedono elevata trazione in condizioni difficili.
Questo disegno è disponibile nella misura 235/R16, idonea a una varietà di veicoli da fuoristrada. L'indice di velocità Q indica una velocità massima di 160 km/h. Si tratta di uno pneumatico senza camera d'aria, dotato di rinforzo laterale RWL per una maggiore resistenza dell'opera durante l'utilizzo gravoso tipico del fuoristrada. La struttura radiale garantisce prestazioni coerenti sulle superfici irregolari.
Il Savero MT è uno pneumatico progettato per fuoristrada e veicoli a trazione integrale che affrontano percorsi su fango e terra. Rientra nella categoria dei pneumatici tassellati specifici per l'uso off-road, con battistrada aggressivo e composizione del mesciolato calibrata per superfici non asfaltate. È destinato a SUV, crossover e veicoli 4x4 che richiedono elevata trazione in condizioni difficili.
Questo disegno è disponibile nella misura 235/R16, idonea a una varietà di veicoli da fuoristrada. L'indice di velocità Q indica una velocità massima di 160 km/h. Si tratta di uno pneumatico senza camera d'aria, dotato di rinforzo laterale RWL per una maggiore resistenza dell'opera durante l'utilizzo gravoso tipico del fuoristrada. La struttura radiale garantisce prestazioni coerenti sulle superfici irregolari.