HANKOOK DYNAPRO MT2 RT05 LT305/70R18 126/123Q TL
Caratteristiche
- Marchio
- HANKOOK
- Disegno
- DYNAPRO MT2 RT05
- Misura
- LT305/70R18 126/123Q TL
- Indice di carico
- 126/123
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 34,80 kg
- Protezione cerchio
- FR
- Omologazione
- OWL
- Design
- OWL
Codici
- EAN
- 8808563451602
- Codice produttore
- 2021079
- Codice Comparagomme
- 1000726464
Descrizione
Hankook è un marchio premium e leader di mercato, nato in Corea del Sud nel 1941 e oggi attivo a livello internazionale. Il Dynapro MT2 RT05 appartiene alla sua gamma per veicoli fuoristrada, ed è pensato per chi guida regolarmente su percorsi non asfaltati.
Il disegno è un pneumatico per 4x4, SUV e crossover, studiato per l'uso su fango e terra. È disponibile con cerchi da 15 a 20 pollici, in versione radiale e tubeless, quindi senza camera d'aria. L'indice di velocità è Q, che corrisponde a una velocità massima di 160 km/h: un valore adatto a un pneumatico da fuoristrada.
Sul fianco è presente la marcatura M+S, che indica un'idoneità a fango e neve, valida per tutte le misure della gamma. Alcune versioni hanno le scritte bianche in rilievo (OWL, dall'inglese «outlined white letters»), scelta di stile che non cambia la struttura del pneumatico. È presente anche una protezione del cerchio, un bordo che aiuta a ridurre i danni da urto contro cordoli o ostacoli.
Il disegno è un pneumatico per 4x4, SUV e crossover, studiato per l'uso su fango e terra. È disponibile con cerchi da 15 a 20 pollici, in versione radiale e tubeless, quindi senza camera d'aria. L'indice di velocità è Q, che corrisponde a una velocità massima di 160 km/h: un valore adatto a un pneumatico da fuoristrada.
Sul fianco è presente la marcatura M+S, che indica un'idoneità a fango e neve, valida per tutte le misure della gamma. Alcune versioni hanno le scritte bianche in rilievo (OWL, dall'inglese «outlined white letters»), scelta di stile che non cambia la struttura del pneumatico. È presente anche una protezione del cerchio, un bordo che aiuta a ridurre i danni da urto contro cordoli o ostacoli.