HANKOOK KINERGY ECO 2 K435 185/55R14 80H TL
Caratteristiche
- Marchio
- HANKOOK
- Disegno
- KINERGY ECO 2 K435
- Misura
- 185/55R14 80H TL
- Indice di carico
- 80
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,46 kg
Codici
- EAN
- 8808563413723
- Codice produttore
- 1021174
- Codice Comparagomme
- 1000577704
Descrizione
Hankook è un marchio premium di origine sudcoreana, tra i principali produttori di pneumatici a livello mondiale. Fondata nel 1941, l'azienda è oggi presente in molti mercati con una gamma che comprende pneumatici per auto, veicoli commerciali leggeri e SUV.
Il disegno Kinergy Eco 2 K435 è un pneumatico estivo destinato alle autovetture. È disponibile in misure con cerchio da 13 a 17 pollici e larghezza da 145 a 215 millimetri, adatte quindi a utilitarie, berline compatte e vetture di classe media. Gli indici di velocità previsti sono T, H e V, che corrispondono a velocità massime di 190, 210 e 240 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Il disegno è dotato di protezione del cerchio, un bordo sporgente che aiuta a ridurre i danni da contatto con i marciapiedi.
Per alcune misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè pneumatici scelti dalle case automobilistiche per le vetture nuove: BMW, General Motors, Hyundai e Volkswagen. Secondo l'etichetta europea, a seconda della misura l'efficienza in consumo di carburante va dalla classe A alla D e l'aderenza sul bagnato dalla A alla C. Il rumore esterno è compreso tra 67 e 72 decibel.
Il disegno Kinergy Eco 2 K435 è un pneumatico estivo destinato alle autovetture. È disponibile in misure con cerchio da 13 a 17 pollici e larghezza da 145 a 215 millimetri, adatte quindi a utilitarie, berline compatte e vetture di classe media. Gli indici di velocità previsti sono T, H e V, che corrispondono a velocità massime di 190, 210 e 240 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Il disegno è dotato di protezione del cerchio, un bordo sporgente che aiuta a ridurre i danni da contatto con i marciapiedi.
Per alcune misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè pneumatici scelti dalle case automobilistiche per le vetture nuove: BMW, General Motors, Hyundai e Volkswagen. Secondo l'etichetta europea, a seconda della misura l'efficienza in consumo di carburante va dalla classe A alla D e l'aderenza sul bagnato dalla A alla C. Il rumore esterno è compreso tra 67 e 72 decibel.