HANKOOK KINERGY ECO K425 175/65R14 82T TL
Caratteristiche
- Marchio
- HANKOOK
- Disegno
- KINERGY ECO K425
- Misura
- 175/65R14 82T TL
- Indice di carico
- 82
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,11 kg
- Omologazione
- VW
Codici
- EAN
- 8808563367453
- Codice produttore
- 1016649
- Codice Comparagomme
- 1000433402
Descrizione
Hankook è un marchio premium, leader di mercato, di origine sudcoreana, fondato nel 1941. È tra i produttori di pneumatici più diffusi a livello mondiale e fornisce molte case automobilistiche europee e asiatiche.
Il Kinergy Eco K425 è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per l'uso quotidiano su asfalto asciutto e bagnato con temperature miti. È disponibile per cerchi da 13 a 16 pollici e in larghezze da 155 a 215 mm, quindi copre dalle utilitarie alle berline compatte. Gli indici di velocità sono T, H e V, rispettivamente fino a 190, 210 e 240 km/h. Ha struttura radiale ed è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. La sigla Eco indica che il disegno è stato sviluppato per contenere la resistenza al rotolamento e quindi i consumi.
Alcune misure hanno la versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvate dalle case auto per le vetture nuove: BMW, Hyundai, Kia e Volkswagen. Le spalle del pneumatico hanno una protezione del cerchio contro i piccoli urti con i marciapiedi. Sull'etichetta europea, in base alla misura, l'efficienza nei consumi va dalla classe A alla E e l'aderenza sul bagnato dalla A alla D, mentre il rumore esterno è compreso tra 64 e 72 decibel.
Il Kinergy Eco K425 è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per l'uso quotidiano su asfalto asciutto e bagnato con temperature miti. È disponibile per cerchi da 13 a 16 pollici e in larghezze da 155 a 215 mm, quindi copre dalle utilitarie alle berline compatte. Gli indici di velocità sono T, H e V, rispettivamente fino a 190, 210 e 240 km/h. Ha struttura radiale ed è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. La sigla Eco indica che il disegno è stato sviluppato per contenere la resistenza al rotolamento e quindi i consumi.
Alcune misure hanno la versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvate dalle case auto per le vetture nuove: BMW, Hyundai, Kia e Volkswagen. Le spalle del pneumatico hanno una protezione del cerchio contro i piccoli urti con i marciapiedi. Sull'etichetta europea, in base alla misura, l'efficienza nei consumi va dalla classe A alla E e l'aderenza sul bagnato dalla A alla D, mentre il rumore esterno è compreso tra 64 e 72 decibel.