Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DEMO
Caratteristiche
- Marchio
- HANKOOK
- Disegno
- VENTUS S1 EVO3 EV K127E
- Misura
- 225/55R18 98W TL
- Indice di carico
- 98
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 11,61 kg
- Protezione cerchio
- FR
- Omologazione
- SOUNDABSORBER
Codici
- EAN
- 8808563541235
- Codice produttore
- 1028867
- Codice Comparagomme
- 1000937514
Descrizione
Hankook è un marchio premium sudcoreano, fondato nel 1941 e oggi presente tra i principali produttori mondiali di pneumatici. Il Ventus S1 evo3 EV K127E è un disegno estivo pensato per 4x4, SUV e crossover, con particolare attenzione ai modelli elettrificati, come suggerisce la sigla EV nel nome.
Il disegno è disponibile per cerchi da 17 a 22 pollici e in larghezze da 205 a 285 mm. Ha struttura radiale, è di tipo tubeless e gli indici di velocità vanno da H a Y, cioè da 210 a 300 km/h. Alcune misure hanno la struttura rinforzata XL, che offre una maggiore capacità di carico, e alcune sono runflat con tecnologia a sigillante (seal): in caso di foratura, il pneumatico consente di proseguire per un tratto limitato. Il bordo protegge il cerchio dai piccoli urti contro i marciapiedi (marcatura FR).
Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvate dalle case auto per i propri modelli: Audi, BMW, BYD, Porsche, Tesla e Volkswagen. Le sigle come AO, NF0, T0 o la dicitura soundabsorber indicano le specifiche richieste da ciascun costruttore, per esempio uno strato fonoassorbente interno per ridurre il rumore nell'abitacolo. L'etichetta europea riporta, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da A a C, aderenza sul bagnato da A a C e rumore esterno tra 67 e 72 decibel.
Il disegno è disponibile per cerchi da 17 a 22 pollici e in larghezze da 205 a 285 mm. Ha struttura radiale, è di tipo tubeless e gli indici di velocità vanno da H a Y, cioè da 210 a 300 km/h. Alcune misure hanno la struttura rinforzata XL, che offre una maggiore capacità di carico, e alcune sono runflat con tecnologia a sigillante (seal): in caso di foratura, il pneumatico consente di proseguire per un tratto limitato. Il bordo protegge il cerchio dai piccoli urti contro i marciapiedi (marcatura FR).
Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvate dalle case auto per i propri modelli: Audi, BMW, BYD, Porsche, Tesla e Volkswagen. Le sigle come AO, NF0, T0 o la dicitura soundabsorber indicano le specifiche richieste da ciascun costruttore, per esempio uno strato fonoassorbente interno per ridurre il rumore nell'abitacolo. L'etichetta europea riporta, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da A a C, aderenza sul bagnato da A a C e rumore esterno tra 67 e 72 decibel.
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