HEIDENAU K 36 1 2 1/2-17 M/C 33J TT
Caratteristiche
- Marchio
- HEIDENAU
- Disegno
- K 36 1
- Misura
- 2 1/2-17 M/C 33J TT
- Indice di carico
- 33
- Indice di velocità
- J (fino a 100 km/h)
- Stagione e uso
- Touring
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 1,85 kg
Codici
- EAN
- 4027694110217
- Codice produttore
- 11110021
- Codice Comparagomme
- 1000181826
Descrizione
Heidenau è un marchio tedesco con sede a Heidenau, in Sassonia, dove ha sede il Reifenwerk Heidenau, produttore di pneumatici con una lunga tradizione nel settore, oggi attivo con gamme per auto, moto, veicoli agricoli e mezzi speciali. Si colloca nella fascia intermedia del mercato, tra i marchi di qualità.
Il K 36 1 è un disegno per motocicli pensato per l'uso turistico, cioè per l'impiego stradale quotidiano e per i viaggi. Le misure disponibili vanno dai cerchi da 16 a 17 pollici, con larghezze da 2,50 a 3,00 pollici (valori espressi come nelle misure dei pneumatici tradizionali per moto). Gli indici di velocità sono J e P, che corrispondono rispettivamente a un massimo di 100 e 150 km/h. Si tratta quindi di un pneumatico adatto a mezzi di cilindrata contenuta e a un impiego senza velocità elevate.
La costruzione è di tipo tube type, indicata con la sigla TT: richiede la camera d'aria e non può essere montato senza. In alcune misure è presente la marcatura XL, che indica una struttura rinforzata con una maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard. Il disegno comprende anche la variante K 36 1 RF, dove la sigla RF indica anch'essa un rinforzo della carcassa.
Il K 36 1 è un disegno per motocicli pensato per l'uso turistico, cioè per l'impiego stradale quotidiano e per i viaggi. Le misure disponibili vanno dai cerchi da 16 a 17 pollici, con larghezze da 2,50 a 3,00 pollici (valori espressi come nelle misure dei pneumatici tradizionali per moto). Gli indici di velocità sono J e P, che corrispondono rispettivamente a un massimo di 100 e 150 km/h. Si tratta quindi di un pneumatico adatto a mezzi di cilindrata contenuta e a un impiego senza velocità elevate.
La costruzione è di tipo tube type, indicata con la sigla TT: richiede la camera d'aria e non può essere montato senza. In alcune misure è presente la marcatura XL, che indica una struttura rinforzata con una maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard. Il disegno comprende anche la variante K 36 1 RF, dove la sigla RF indica anch'essa un rinforzo della carcassa.