HEIDENAU K 64 130/70-18 M/C 63H TL
DOT 2023. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- HEIDENAU
- Disegno
- K 64
- Misura
- 130/70-18 M/C 63H TL
- Indice di carico
- 63
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2023
- Stagione e uso
- Sport
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 5,43 kg
Codici
- EAN
- 4027694131205
- Codice Comparagomme
- 1001147486
Descrizione
Heidenau è un marchio tedesco di pneumatici con sede a Heidenau, in Sassonia, fondato nel 1946 dalla produzione già esistente nell'area. Oggi è un marchio di qualità, fascia intermedia, noto soprattutto per le coperture destinate a moto, scooter e veicoli leggeri.
Il K 64 è un pneumatico per moto con uso indicato sportivo e racing. Esiste in misure con diametro del cerchio da 13 a 18 pollici e larghezza da 110 a 150 millimetri, adatte a un'ampia varietà di modelli. La costruzione è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità disponibili sono Q, S, P e H: corrispondono a velocità massime omologate crescenti, da 160 a 210 km/h circa, e vanno sempre rispettati in base al libretto del veicolo.
Il disegno è proposto in più varianti di specifica, tra cui versioni dedicate all'asse posteriore (indicate come REAR), una versione RF e una RSW. La variante da scegliere dipende dalla misura e dalla posizione di montaggio sulla moto, per questo conviene verificare la corrispondenza con le indicazioni del costruttore del veicolo.
Il K 64 è un pneumatico per moto con uso indicato sportivo e racing. Esiste in misure con diametro del cerchio da 13 a 18 pollici e larghezza da 110 a 150 millimetri, adatte a un'ampia varietà di modelli. La costruzione è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità disponibili sono Q, S, P e H: corrispondono a velocità massime omologate crescenti, da 160 a 210 km/h circa, e vanno sempre rispettati in base al libretto del veicolo.
Il disegno è proposto in più varianti di specifica, tra cui versioni dedicate all'asse posteriore (indicate come REAR), una versione RF e una RSW. La variante da scegliere dipende dalla misura e dalla posizione di montaggio sulla moto, per questo conviene verificare la corrispondenza con le indicazioni del costruttore del veicolo.