HEIDENAU K 74 140/80-18 70M TT
Caratteristiche
- Marchio
- HEIDENAU
- Disegno
- K 74
- Misura
- 140/80-18 70M TT
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 7,07 kg
Codici
- EAN
- 4027694172437
- Codice produttore
- 11170243
- Codice Comparagomme
- 1001077006
Descrizione
Heidenau è un marchio tedesco con sede a Heidenau, in Sassonia, specializzato in pneumatici per moto, scooter e veicoli agricoli. Oggi è un marchio di fascia intermedia, riconosciuto per il lavoro svolto sul fuoristrada e sul turismo avventura.
Il K 74 è un disegno per moto pensato per l'uso cross, cioè per il fuoristrada su fondi sterrati, fango e terra battuta. La disponibilità riguarda cerchi da 17 a 18 pollici e larghezze da 120 a 140 mm, misure tipiche dei pneumatici posteriori. Gli indici di velocità vanno da M a T: M corrisponde a 130 km/h, R a 170 km/h, S a 180 km/h e T a 190 km/h.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (tipo TT, "tube type"): non si può montare senza camera su un cerchio a raggi tradizionale. In alcune misure è presente la marcatura M+S, che indica una scolpitura adatta anche a fango e neve, e la marcatura XL, che segnala una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico. Le specifiche indicate per questo disegno comprendono varianti per l'asse posteriore (REAR) e una versione RF, con rinforzo aggiuntivo della carcassa.
Il K 74 è un disegno per moto pensato per l'uso cross, cioè per il fuoristrada su fondi sterrati, fango e terra battuta. La disponibilità riguarda cerchi da 17 a 18 pollici e larghezze da 120 a 140 mm, misure tipiche dei pneumatici posteriori. Gli indici di velocità vanno da M a T: M corrisponde a 130 km/h, R a 170 km/h, S a 180 km/h e T a 190 km/h.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (tipo TT, "tube type"): non si può montare senza camera su un cerchio a raggi tradizionale. In alcune misure è presente la marcatura M+S, che indica una scolpitura adatta anche a fango e neve, e la marcatura XL, che segnala una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico. Le specifiche indicate per questo disegno comprendono varianti per l'asse posteriore (REAR) e una versione RF, con rinforzo aggiuntivo della carcassa.