Caratteristiche
- Marchio
- HEIDENAU
- Disegno
- K 78
- Misura
- 120/90-19 M/C 66R TT
- Indice di carico
- 66
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- EAN
- 4027694172703
- Codice produttore
- 11170270
- Codice Comparagomme
- 1000181859
Descrizione
Heidenau è un marchio tedesco con sede a Heidenau, in Sassonia, e fa capo alla Reifenwerk Heidenau, che ne è anche il responsabile per l'Unione Europea. L'azienda ha una lunga tradizione nella produzione di pneumatici, in particolare per due ruote e per veicoli agricoli e speciali. Si colloca tra i marchi di fascia intermedia, con una gamma orientata alla qualità costruttiva.
Il K 78 è un pneumatico per moto pensato per l'uso cross, cioè per il fuoristrada su terreni sconnessi, sterrati e fondi sciolti. Il disegno è disponibile con un cerchio da 19 pollici e con larghezze comprese tra 110 e 120 mm, misure tipiche dell'asse posteriore delle moto da cross e da enduro. Gli indici di velocità previsti sono R e S, corrispondenti a un limite massimo di 170 e 180 km/h: valori coerenti con un impiego prevalentemente fuoristradistico.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (TT, tube type), che va quindi montato insieme alla camera e al flap sul cerchio. Questa soluzione è molto diffusa nel mondo off-road, perché semplifica le riparazioni anche lontano dall'officina. Il disegno è commercializzato nelle versioni K 78 e K 78 RCH.
Il K 78 è un pneumatico per moto pensato per l'uso cross, cioè per il fuoristrada su terreni sconnessi, sterrati e fondi sciolti. Il disegno è disponibile con un cerchio da 19 pollici e con larghezze comprese tra 110 e 120 mm, misure tipiche dell'asse posteriore delle moto da cross e da enduro. Gli indici di velocità previsti sono R e S, corrispondenti a un limite massimo di 170 e 180 km/h: valori coerenti con un impiego prevalentemente fuoristradistico.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (TT, tube type), che va quindi montato insieme alla camera e al flap sul cerchio. Questa soluzione è molto diffusa nel mondo off-road, perché semplifica le riparazioni anche lontano dall'officina. Il disegno è commercializzato nelle versioni K 78 e K 78 RCH.
