HEIDENAU M 3 2 1/4-17 M/C 28B TT
Caratteristiche
- Marchio
- HEIDENAU
- Disegno
- M 3
- Misura
- 2 1/4-17 M/C 28B TT
- Indice di carico
- 28
- Indice di velocità
- B (fino a 50 km/h)
- Stagione e uso
- Touring
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 1,42 kg
Codici
- EAN
- 4027694111047
- Codice produttore
- 11110104
- Codice Comparagomme
- 1000181823
Descrizione
Heidenau è un marchio tedesco di pneumatici con sede nell'omonima città della Sassonia, nei pressi di Dresda. L'azienda ha una lunga tradizione produttiva, nata nell'area della Germania orientale, ed è oggi un marchio di qualità di fascia intermedia, con una gamma che comprende anche pneumatici per moto, scooter e veicoli commerciali.
Il disegno M 3 è un pneumatico per moto pensato per un uso sportivo e da turismo. Le misure disponibili vanno da cerchi da 17 a 18 pollici, con larghezze comprese tra 2,00 e 2,25 pollici. Si tratta quindi di dimensioni strette, tipiche delle moto di piccola cilindrata e dei ciclomotori sportivi. Gli indici di velocità previsti sono B e H: il primo corrisponde a una velocità massima di 50 km/h, il secondo a 210 km/h, e la scelta dipende dall'impiego e dalla misura.
Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type): va quindi montato insieme alla camera, indispensabile per la tenuta dell'aria, soprattutto sui cerchi a raggi che non prevedono la versione tubeless. Il battistrada è proposto anche nella variante M 3 RSW.
Il disegno M 3 è un pneumatico per moto pensato per un uso sportivo e da turismo. Le misure disponibili vanno da cerchi da 17 a 18 pollici, con larghezze comprese tra 2,00 e 2,25 pollici. Si tratta quindi di dimensioni strette, tipiche delle moto di piccola cilindrata e dei ciclomotori sportivi. Gli indici di velocità previsti sono B e H: il primo corrisponde a una velocità massima di 50 km/h, il secondo a 210 km/h, e la scelta dipende dall'impiego e dalla misura.
Il pneumatico è di tipo con camera d'aria (TT, tube type): va quindi montato insieme alla camera, indispensabile per la tenuta dell'aria, soprattutto sui cerchi a raggi che non prevedono la versione tubeless. Il battistrada è proposto anche nella variante M 3 RSW.