HEIDENAU MFC 9 2.75-16 M/C 46M TT
Caratteristiche
- Marchio
- HEIDENAU
- Disegno
- MFC 9
- Misura
- 2.75-16 M/C 46M TT
- Indice di carico
- 46
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Rinforzo
- XL
Codici
- EAN
- 4027694611035
- Codice produttore
- 15061103
- Codice Comparagomme
- 1000181610
Descrizione
Heidenau è un marchio tedesco di pneumatici con sede a Heidenau, in Sassonia, e appartiene alla fascia di marchi di qualità di tipo intermedio. L'azienda produce coperture per diversi tipi di veicoli, dalle biciclette ai mezzi agricoli, e una parte importante della gamma è dedicata alle due ruote.
L'MFC 9 è un disegno per moto, pensato per un uso cross, cioè per la guida su fondi sterrati e fuoristrada. Nei dati disponibili compare una sola misura, con cerchio da 16 pollici e larghezza di 2,75 pollici. È un pneumatico con camera d'aria: la sigla TT (tube type) indica proprio questo, quindi per il montaggio serve la camera e non basta la copertura da sola. L'indice di velocità è M, che corrisponde a una velocità massima di 130 km/h, in linea con un impiego fuoristradistico.
La marcatura XL, presente su tutte le misure, indica una struttura rinforzata, con una maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico di costruzione standard. La specifica RF che compare nella denominazione completa del disegno fa riferimento al rinforzo della carcassa.
L'MFC 9 è un disegno per moto, pensato per un uso cross, cioè per la guida su fondi sterrati e fuoristrada. Nei dati disponibili compare una sola misura, con cerchio da 16 pollici e larghezza di 2,75 pollici. È un pneumatico con camera d'aria: la sigla TT (tube type) indica proprio questo, quindi per il montaggio serve la camera e non basta la copertura da sola. L'indice di velocità è M, che corrisponde a una velocità massima di 130 km/h, in linea con un impiego fuoristradistico.
La marcatura XL, presente su tutte le misure, indica una struttura rinforzata, con una maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico di costruzione standard. La specifica RF che compare nella denominazione completa del disegno fa riferimento al rinforzo della carcassa.