Caratteristiche
- Marchio
- HIFLY
- Disegno
- WIN TURI 216
- Misura
- 205/65R15 94H TL
- Indice di carico
- 94
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- 300H4022
- Codice Comparagomme
- 1000959587
Descrizione
HiFly è un marchio economico specializzato nella produzione di pneumatici per il mercato globale. L'azienda propone una gamma completa di disegni adatti a diverse condizioni di guida.
Il WIN TURI 216 è uno pneumatico invernale radiale senza camera d'aria destinato alle auto di tutte le dimensioni. Disponibile su cerchi da 12 a 20 pollici e in larghezze da 145 a 275 mm, copre la maggior parte dei veicoli comuni. È montabile con indici di velocità H, S e T. Tutte le misure dispongono della marcatura M+S per fango e neve, oltre al simbolo della montagna con fiocco di neve per le condizioni invernali più severe. Alcune misure hanno struttura rinforzata (XL) per carichi superiori.
L'etichetta europea indica una classe di efficienza dei consumi pari a D, aderenza sul bagnato in classe C e rumore esterno tra 71 e 73 decibel, valori che variano in base alla misura. Il disegno è marchiato per aderenza su neve secondo gli standard EPREL.
Il WIN TURI 216 è uno pneumatico invernale radiale senza camera d'aria destinato alle auto di tutte le dimensioni. Disponibile su cerchi da 12 a 20 pollici e in larghezze da 145 a 275 mm, copre la maggior parte dei veicoli comuni. È montabile con indici di velocità H, S e T. Tutte le misure dispongono della marcatura M+S per fango e neve, oltre al simbolo della montagna con fiocco di neve per le condizioni invernali più severe. Alcune misure hanno struttura rinforzata (XL) per carichi superiori.
L'etichetta europea indica una classe di efficienza dei consumi pari a D, aderenza sul bagnato in classe C e rumore esterno tra 71 e 73 decibel, valori che variano in base alla misura. Il disegno è marchiato per aderenza su neve secondo gli standard EPREL.
