IMPERIAL AS UHP DRIVER 2 205/65R15 94V TL
Caratteristiche
- Marchio
- IMPERIAL
- Disegno
- AS UHP DRIVER 2
- Misura
- 205/65R15 94V TL
- Indice di carico
- 94
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- 4 stagioni
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- IF04714
- Codice Comparagomme
- 1001109205
Descrizione
Imperial è un marchio economico che propone pneumatici per una vasta gamma di veicoli. Il brand si posiziona nel segmento dell'accessibilità senza rinunciare a soluzioni tecniche specifiche per diverse esigenze di guida.
L'AS UHP DRIVER 2 è un pneumatico quattro stagioni progettato per le autovetture. Disponibile in misure da 15 a 20 pollici con larghezze da 205 a 275 millimetri, offre indici di velocità H, V, W e Y. Tutte le misure sono dotate della marcatura M+S per fango e neve e del simbolo della montagna con fiocco di neve per condizioni invernali severe. Alcune misure presentano la sigla XL, che indica una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico.
In merito all'etichetta europea, il consumo di carburante varia tra le classi B e C, l'aderenza sul bagnato è in classe C e il rumore esterno raggiunge 70 decibel, con variazioni a seconda della misura. Il pneumatico è equipaggiato con tecnologia runflat, che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura.
L'AS UHP DRIVER 2 è un pneumatico quattro stagioni progettato per le autovetture. Disponibile in misure da 15 a 20 pollici con larghezze da 205 a 275 millimetri, offre indici di velocità H, V, W e Y. Tutte le misure sono dotate della marcatura M+S per fango e neve e del simbolo della montagna con fiocco di neve per condizioni invernali severe. Alcune misure presentano la sigla XL, che indica una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico.
In merito all'etichetta europea, il consumo di carburante varia tra le classi B e C, l'aderenza sul bagnato è in classe C e il rumore esterno raggiunge 70 decibel, con variazioni a seconda della misura. Il pneumatico è equipaggiato con tecnologia runflat, che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura.