Caratteristiche
- Marchio
- INSATURBO
- Disegno
- INSA TURBO T 2
- Misura
- RE155/70R13 75T TL
- Indice di carico
- 75
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Chiodato
- Peso
- 6,50 kg
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623839
Descrizione
INSA TURBO T 2 è un disegno di Insaturbo, marchio spagnolo specializzato nella ricostruzione dei pneumatici. Si tratta di un pneumatico ricostruito: la carcassa di un pneumatico già usato viene riutilizzata e dotata di un nuovo battistrada. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Industrias Del Neumatico S.A.U, con sede ad Alicante.
È un pneumatico invernale destinato alle autovetture, con costruzione radiale e struttura tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. Le misure disponibili vanno da 13 a 16 pollici di diametro del cerchio e da 155 a 215 mm di larghezza. Gli indici di velocità presenti sono Q, S e T, che corrispondono a velocità massime di 160, 180 e 190 km/h.
Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che hanno superato le prove di trazione su neve e sono quindi omologati per condizioni invernali severe. Il disegno esiste anche in versione chiodabile (STUDDED), con inserti metallici nel battistrada per aumentare la presa su ghiaccio, il cui utilizzo è consentito solo nei periodi e nei luoghi previsti dalla normativa.
È un pneumatico invernale destinato alle autovetture, con costruzione radiale e struttura tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. Le misure disponibili vanno da 13 a 16 pollici di diametro del cerchio e da 155 a 215 mm di larghezza. Gli indici di velocità presenti sono Q, S e T, che corrispondono a velocità massime di 160, 180 e 190 km/h.
Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che hanno superato le prove di trazione su neve e sono quindi omologati per condizioni invernali severe. Il disegno esiste anche in versione chiodabile (STUDDED), con inserti metallici nel battistrada per aumentare la presa su ghiaccio, il cui utilizzo è consentito solo nei periodi e nei luoghi previsti dalla normativa.
