INSATURBO T1 RE195/75R16C 107/105M TL
Caratteristiche
- Marchio
- INSATURBO
- Disegno
- T1
- Misura
- RE195/75R16C 107/105M TL
- Indice di carico
- 107/105
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Chiodato
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000624086
Descrizione
Insaturbo è un marchio di pneumatici ricostruiti. Questo significa che la carcassa di un pneumatico già utilizzato viene riutilizzata e dotata di un nuovo battistrada, quindi non si tratta di un pneumatico nuovo e ne va valutato il profilo in questa chiave. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per il prodotto è Industrias Del Neumatico S.A.U., con sede ad Alicante, in Spagna.
Il disegno T1 è un battistrada invernale destinato ai veicoli commerciali leggeri (light truck). Nei dati risulta disponibile in misura 195 con cerchio da 16 pollici, con indice di velocità M, cioè fino a 130 km/h. La struttura è radiale e il pneumatico è tubeless, cioè senza camera d'aria.
Il disegno riporta entrambe le marcature invernali, valide per tutte le misure. La sigla M+S indica un pneumatico adatto a fango e neve. Il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, certifica invece prestazioni di trazione su neve conformi a quanto richiesto per le condizioni invernali severe. Esiste inoltre la variante T1 STUDDED, cioè chiodabile, predisposta per l'impiego di chiodi da ghiaccio, il cui uso è soggetto alle norme locali sulla circolazione invernale.
Il disegno T1 è un battistrada invernale destinato ai veicoli commerciali leggeri (light truck). Nei dati risulta disponibile in misura 195 con cerchio da 16 pollici, con indice di velocità M, cioè fino a 130 km/h. La struttura è radiale e il pneumatico è tubeless, cioè senza camera d'aria.
Il disegno riporta entrambe le marcature invernali, valide per tutte le misure. La sigla M+S indica un pneumatico adatto a fango e neve. Il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, certifica invece prestazioni di trazione su neve conformi a quanto richiesto per le condizioni invernali severe. Esiste inoltre la variante T1 STUDDED, cioè chiodabile, predisposta per l'impiego di chiodi da ghiaccio, il cui uso è soggetto alle norme locali sulla circolazione invernale.