IRC NR 1 2-17 M/C 31J TT
DOT 2018. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- IRC
- Disegno
- NR 1
- Misura
- 2-17 M/C 31J TT
- Indice di carico
- 31
- Indice di velocità
- J (fino a 100 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2018
- Stagione e uso
- Classic
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000871394
Descrizione
IRC è un marchio economico specializzato nella produzione di pneumatici per motocicli. L'azienda propone una gamma dedicata a motoveicoli di varie cilindrate e utilizzi.
L'NR 1 è un battistrada destinato alle moto d'epoca e ai motocicli classici. Si tratta di uno pneumatico con camera d'aria, disponibile in un ampio intervallo di misure che va da cerchi da 2,3 a 22,0 pollici e larghezze da 2,00 a 26,00 millimetri. Gli indici di velocità supportati sono J e L, adatti a velocità moderate e limitate.
Il disegno è offerto anche con specifica white wall, una soluzione estetica che prevede una banda laterale bianca che contrasta con il battistrada scuro. La struttura a tele incrociate (construction X) garantisce robustezza e comfort di marcia tipici delle moto d'epoca, mentre la disponibilità in versione standard permette di scegliere secondo le preferenze di stile e le esigenze della propria motocicletta.
L'NR 1 è un battistrada destinato alle moto d'epoca e ai motocicli classici. Si tratta di uno pneumatico con camera d'aria, disponibile in un ampio intervallo di misure che va da cerchi da 2,3 a 22,0 pollici e larghezze da 2,00 a 26,00 millimetri. Gli indici di velocità supportati sono J e L, adatti a velocità moderate e limitate.
Il disegno è offerto anche con specifica white wall, una soluzione estetica che prevede una banda laterale bianca che contrasta con il battistrada scuro. La struttura a tele incrociate (construction X) garantisce robustezza e comfort di marcia tipici delle moto d'epoca, mentre la disponibilità in versione standard permette di scegliere secondo le preferenze di stile e le esigenze della propria motocicletta.