JKTYRE RANGER AT 215/70R15C 109/107S TL
Caratteristiche
- Marchio
- JKTYRE
- Disegno
- RANGER AT
- Misura
- 215/70R15C 109/107S TL
- Indice di carico
- 109/107
- Indice di velocità
- S (fino a 180 km/h)
- Stagione e uso
- Per tutti i terreni
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice produttore
- JK/LCV/113
- Codice Comparagomme
- 1001065850
Descrizione
JK Tyre è un marchio economico con una lunga tradizione nella produzione di pneumatici per il mercato asiatico e oltre. L'azienda propone una gamma completa dedicata a diversi tipi di veicoli e condizioni di utilizzo.
Il Ranger AT è uno pneumatico all terrain progettato per i SUV, i crossover e i veicoli 4x4. È ideale per chi vuole affrontare terreni vari, dalle strade asfaltate ai tracciati più impegnativi. Disponibile in misure da 15 a 18 pollici, con larghezze comprese tra 31 e 255 millimetri, offre un ampio intervallo di scelta. Gli indici di velocità vanno da H a S, adatti a diverse configurazioni di carico e prestazioni.
Si tratta di uno pneumatico senza camera d'aria (tubeless), con struttura radiale. Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi varia da B a D in base alla misura, mentre l'aderenza sul bagnato si attesta sulla classe C. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 72 decibel, a seconda della dimensione scelta.
Il Ranger AT è uno pneumatico all terrain progettato per i SUV, i crossover e i veicoli 4x4. È ideale per chi vuole affrontare terreni vari, dalle strade asfaltate ai tracciati più impegnativi. Disponibile in misure da 15 a 18 pollici, con larghezze comprese tra 31 e 255 millimetri, offre un ampio intervallo di scelta. Gli indici di velocità vanno da H a S, adatti a diverse configurazioni di carico e prestazioni.
Si tratta di uno pneumatico senza camera d'aria (tubeless), con struttura radiale. Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi varia da B a D in base alla misura, mentre l'aderenza sul bagnato si attesta sulla classe C. Il rumore esterno è compreso tra 71 e 72 decibel, a seconda della dimensione scelta.