JKTYRE UX ALP 205/60R16 92V TL
Caratteristiche
- Marchio
- JKTYRE
- Disegno
- UX ALP
- Misura
- 205/60R16 92V TL
- Indice di carico
- 92
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- JK/PCR/141
- Codice Comparagomme
- 1001034595
Descrizione
JKTYRE è un marchio economico che propone pneumatici pensati per le esigenze di chi ricerca soluzioni pratiche. Il brand si posiziona sulla fascia accessibile del mercato automobilistico con una gamma dedicata a diverse condizioni di guida.
L'UX ALP è uno pneumatico invernale progettato per autovetture. Disponibile in misure da 185 a 205 mm di larghezza e diametri da 15 a 16 pollici, supporta velocità fino a 200 km/h (indice V). Il disegno è omologato M+S su tutte le misure, indicando capacità di aderenza su fango e neve. È inoltre marcato 3PMSF per tutte le varianti, simbolo che certifica la performance in condizioni invernali severe.
Secondo l'etichettatura europea, le classi dipendono dalla misura specifica: il consumo di carburante varia nella classe D, l'aderenza sul bagnato in classe C e il rumore esterno si attesta attorno a 72 decibel. Il pneumatico è certificato per la trazione sulla neve secondo le normative EPREL. Si tratta di uno pneumatico radiale senza camera d'aria, realizzato in versione standard.
L'UX ALP è uno pneumatico invernale progettato per autovetture. Disponibile in misure da 185 a 205 mm di larghezza e diametri da 15 a 16 pollici, supporta velocità fino a 200 km/h (indice V). Il disegno è omologato M+S su tutte le misure, indicando capacità di aderenza su fango e neve. È inoltre marcato 3PMSF per tutte le varianti, simbolo che certifica la performance in condizioni invernali severe.
Secondo l'etichettatura europea, le classi dipendono dalla misura specifica: il consumo di carburante varia nella classe D, l'aderenza sul bagnato in classe C e il rumore esterno si attesta attorno a 72 decibel. Il pneumatico è certificato per la trazione sulla neve secondo le normative EPREL. Si tratta di uno pneumatico radiale senza camera d'aria, realizzato in versione standard.