KINGSTIRE KT 996 140/60-13 M/C 63P TL
Caratteristiche
- Marchio
- KINGSTIRE
- Disegno
- KT 996
- Misura
- 140/60-13 M/C 63P TL
- Indice di carico
- 63
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Sport
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000180126
Descrizione
Kingstire è un marchio economico di pneumatici, noto soprattutto per una gamma dedicata a scooter e moto di piccola e media cilindrata. Il KT 996 si inserisce in questa offerta come disegno pensato per l'uso su due ruote.
Il KT 996 appartiene al gruppo moto ed è destinato a un utilizzo sportivo. Per questo tipo di impiego il battistrada è progettato per accompagnare una guida dinamica su asfalto, con una risposta più diretta rispetto ai pneumatici concepiti per un uso turistico o di sola mobilità urbana. Le misure disponibili sono con cerchio da 12 a 13 pollici e larghezza compresa tra 120 e 140 millimetri, dimensioni tipiche degli scooter e delle moto di piccola cilindrata.
Gli indici di velocità previsti sono J e P. Si tratta di codici che indicano la velocità massima a cui il pneumatico può essere utilizzato alle condizioni di carico previste: J corrisponde a 100 km/h, P a 150 km/h. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria, e va montato su cerchi adatti a questa tecnologia.
Il KT 996 appartiene al gruppo moto ed è destinato a un utilizzo sportivo. Per questo tipo di impiego il battistrada è progettato per accompagnare una guida dinamica su asfalto, con una risposta più diretta rispetto ai pneumatici concepiti per un uso turistico o di sola mobilità urbana. Le misure disponibili sono con cerchio da 12 a 13 pollici e larghezza compresa tra 120 e 140 millimetri, dimensioni tipiche degli scooter e delle moto di piccola cilindrata.
Gli indici di velocità previsti sono J e P. Si tratta di codici che indicano la velocità massima a cui il pneumatico può essere utilizzato alle condizioni di carico previste: J corrisponde a 100 km/h, P a 150 km/h. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria, e va montato su cerchi adatti a questa tecnologia.