KLEBER DYNAXER HP4 205/55R16 91V TL
DEMO. Pneumatico utilizzato per prove o dimostrazioni e poi rimesso in vendita a prezzo ridotto.
Caratteristiche
- Marchio
- KLEBER
- Disegno
- DYNAXER HP4
- Misura
- 205/55R16 91V TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 8,25 kg
- Omologazione
- DT1 axle
Codici
- EAN
- 3528708385818
- Codice Comparagomme
- 1001110600
Descrizione
Kleber è un marchio francese fondato all'inizio del Novecento a Colombes e oggi appartenente al gruppo Michelin. Si colloca come marchio di qualità di fascia intermedia, con una gamma pensata soprattutto per l'uso quotidiano su auto di dimensioni medie e compatte.
Il Dynaxer HP4 è un pneumatico estivo per autovetture (PCR). È disponibile per cerchi da 14 a 17 pollici, con larghezze comprese tra 155 e 235 millimetri. La costruzione è radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Gli indici di velocità vanno da H a Y, quindi si va da un'omologazione fino a 210 km/h a una fino a 300 km/h, a seconda della misura. In alcune misure è presente la versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Esistono inoltre misure omologate come primo equipaggiamento, cioè scelte dalle case auto per le vetture nuove. Il disegno prevede anche la protezione del cerchio (FR), una sporgenza della spalla che aiuta a proteggere il cerchio in lega da piccoli urti contro i marciapiedi.
Secondo l'etichetta europea, la classe di efficienza in consumo di carburante va da B a D e quella di aderenza sul bagnato da A a C. Il rumore esterno è compreso tra 68 e 70 decibel. I valori dipendono dalla misura scelta.
Il Dynaxer HP4 è un pneumatico estivo per autovetture (PCR). È disponibile per cerchi da 14 a 17 pollici, con larghezze comprese tra 155 e 235 millimetri. La costruzione è radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Gli indici di velocità vanno da H a Y, quindi si va da un'omologazione fino a 210 km/h a una fino a 300 km/h, a seconda della misura. In alcune misure è presente la versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Esistono inoltre misure omologate come primo equipaggiamento, cioè scelte dalle case auto per le vetture nuove. Il disegno prevede anche la protezione del cerchio (FR), una sporgenza della spalla che aiuta a proteggere il cerchio in lega da piccoli urti contro i marciapiedi.
Secondo l'etichetta europea, la classe di efficienza in consumo di carburante va da B a D e quella di aderenza sul bagnato da A a C. Il rumore esterno è compreso tra 68 e 70 decibel. I valori dipendono dalla misura scelta.