KLEBER DYNAXER HP5 205/50R16 87V TL
Caratteristiche
- Marchio
- KLEBER
- Disegno
- DYNAXER HP5
- Misura
- 205/50R16 87V TL
- Indice di carico
- 87
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 8,12 kg
Codici
- EAN
- 3528704995660
- Codice produttore
- 499566
- Codice Comparagomme
- 1001004200
Descrizione
Kleber è un marchio francese di pneumatici, fondato nel 1910 a Colombes e oggi appartenente al gruppo Michelin. È un marchio di qualità, di fascia intermedia, che propone una gamma pensata per l'uso quotidiano su strada.
Dynaxer HP5 è un disegno estivo per veicoli del segmento PCR, cioè autovetture. È disponibile con cerchio da 16 a 21 pollici e con larghezza da 155 a 285 mm. Gli indici di velocità vanno da Q a Y: le lettere H, T, V, W e Y indicano velocità massime via via più alte. La costruzione è radiale e il pneumatico è tubeless, quindi privo di camera d'aria. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Il disegno prevede inoltre la protezione del cerchio, una sporgenza in gomma sul fianco che lo difende da urti e sfregamenti contro i marciapiedi.
Per alcune misure esiste la marcatura DT1, che indica un'omologazione come primo equipaggiamento, cioè una misura approvata dalla casa costruttrice per l'auto nuova. Quanto all'etichetta europea, la classe di efficienza nei consumi va da B a C e quella di aderenza sul bagnato da A a B. Il rumore esterno è compreso tra 70 e 73 decibel. Questi valori dipendono dalla misura scelta.
Dynaxer HP5 è un disegno estivo per veicoli del segmento PCR, cioè autovetture. È disponibile con cerchio da 16 a 21 pollici e con larghezza da 155 a 285 mm. Gli indici di velocità vanno da Q a Y: le lettere H, T, V, W e Y indicano velocità massime via via più alte. La costruzione è radiale e il pneumatico è tubeless, quindi privo di camera d'aria. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Il disegno prevede inoltre la protezione del cerchio, una sporgenza in gomma sul fianco che lo difende da urti e sfregamenti contro i marciapiedi.
Per alcune misure esiste la marcatura DT1, che indica un'omologazione come primo equipaggiamento, cioè una misura approvata dalla casa costruttrice per l'auto nuova. Quanto all'etichetta europea, la classe di efficienza nei consumi va da B a C e quella di aderenza sul bagnato da A a B. Il rumore esterno è compreso tra 70 e 73 decibel. Questi valori dipendono dalla misura scelta.