Caratteristiche
- Marchio
- LANVIGATOR
- Disegno
- CATCHSNOW
- Misura
- 195/60R15 88H TL
- Indice di carico
- 88
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- HH226H1
- Codice Comparagomme
- 1001020061
Descrizione
Lanvigator è un marchio economico che propone pneumatici per veicoli leggeri e commerciali leggeri in tutto il mondo. La gamma Catchsnow rappresenta la soluzione invernale del produttore per condizioni di freddo e neve.
Il Catchsnow è un pneumatico invernale radiale senza camera d'aria, disponibile in misure da 13 a 20 pollici di diametro, con larghezze comprese tra 155 e 275 millimetri. Tutte le varianti presentano la marcatura M+S e il simbolo della montagna con fiocco di neve 3PMSF, che attestano l'idoneità per condizioni invernali severe. Alcune misure sono disponibili nella versione XL con struttura rinforzata per maggiore capacità di carico. Gli indici di velocità coprono le classi H, R, S e T.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante rientra nella classe D, mentre l'aderenza sul bagnato è in classe C. Il rumore esterno varia tra 71 e 73 decibel a seconda della misura selezionata. La documentazione EPREL conferma le proprietà di trazione sulla neve.
Il Catchsnow è un pneumatico invernale radiale senza camera d'aria, disponibile in misure da 13 a 20 pollici di diametro, con larghezze comprese tra 155 e 275 millimetri. Tutte le varianti presentano la marcatura M+S e il simbolo della montagna con fiocco di neve 3PMSF, che attestano l'idoneità per condizioni invernali severe. Alcune misure sono disponibili nella versione XL con struttura rinforzata per maggiore capacità di carico. Gli indici di velocità coprono le classi H, R, S e T.
Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante rientra nella classe D, mentre l'aderenza sul bagnato è in classe C. Il rumore esterno varia tra 71 e 73 decibel a seconda della misura selezionata. La documentazione EPREL conferma le proprietà di trazione sulla neve.
