Caratteristiche
- Marchio
- LINGLONG
- Disegno
- GREEN MAX WINTER GRIP 2
- Misura
- 175/65R14 86T TL
- Indice di carico
- 86
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
- Peso
- 7,15 kg
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000971759
Descrizione
Linglong è un marchio economico di origine cinese, nato nel 1975 e oggi tra i maggiori produttori del Paese, con stabilimenti anche in Europa. Il suo responsabile per l'Unione Europea è Linglong Germany GmbH, con sede ad Hannover. Il Green Max Winter Grip 2 è uno dei disegni invernali della sua gamma.
Questo pneumatico è pensato per le autovetture (categoria PCR) e va utilizzato nella stagione fredda. È disponibile in misure con cerchio da 14 a 20 pollici e larghezza del battistrada da 165 a 265 millimetri, così da coprire veicoli molto diversi tra loro. La costruzione è radiale, senza camera d'aria (tubeless), e l'indice di velocità è T, che corrisponde a un massimo di 190 km/h.
In tutte le misure sono presenti due marcature. La sigla M+S indica che il pneumatico è adatto a fango e neve. Il simbolo 3PMSF, una montagna con un fiocco di neve, certifica prestazioni su neve verificate con una prova specifica ed è riservato ai pneumatici per condizioni invernali severe. Il disegno è inoltre disponibile in versione chiodabile (studded), cioè predisposta per ricevere i chiodi antiscivolo, dove la normativa locale lo consente.
Questo pneumatico è pensato per le autovetture (categoria PCR) e va utilizzato nella stagione fredda. È disponibile in misure con cerchio da 14 a 20 pollici e larghezza del battistrada da 165 a 265 millimetri, così da coprire veicoli molto diversi tra loro. La costruzione è radiale, senza camera d'aria (tubeless), e l'indice di velocità è T, che corrisponde a un massimo di 190 km/h.
In tutte le misure sono presenti due marcature. La sigla M+S indica che il pneumatico è adatto a fango e neve. Il simbolo 3PMSF, una montagna con un fiocco di neve, certifica prestazioni su neve verificate con una prova specifica ed è riservato ai pneumatici per condizioni invernali severe. Il disegno è inoltre disponibile in versione chiodabile (studded), cioè predisposta per ricevere i chiodi antiscivolo, dove la normativa locale lo consente.
