LODER LODER AT LT255/55R18 121/119S TL
Caratteristiche
- Marchio
- LODER
- Disegno
- LODER AT
- Misura
- LT255/55R18 121/119S TL
- Indice di carico
- 121/119
- Indice di velocità
- S (fino a 180 km/h)
- Stagione e uso
- Per tutti i terreni
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
- Omologazione
- OWL
- Design
- OWL
Codici
- Codice produttore
- AT#1(5277)
- Codice Comparagomme
- 1001159055
Descrizione
Loder è un marchio economico che propone pneumatici per una clientela attenta ai costi. La gamma del brand comprende soluzioni dedicate a diversi segmenti di veicoli e condizioni d'uso.
Il Loder AT è uno pneumatico all-terrain progettato per 4x4, SUV e crossover. Adatto a tutti i terreni, combina prestazioni su asfalto e su superfici non asfaltate. Disponibile in misure da 16 a 18 pollici con larghezza da 33 a 265 mm, supporta velocità fino a 190 km/h (indice T) e 180 km/h (indice S). È marcato M+S e 3PMSF su tutte le varianti, garantendo idoneità per fango, neve e condizioni invernali severe. La struttura è senza camera d'aria (tubeless).
Esiste una versione di primo equipaggiamento omologata Owl per specifiche applicazioni. Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante è di classe C, l'aderenza sul bagnato di classe D e il rumore esterno è pari a 73 decibel, con validazione della grip sulla neve.
Il Loder AT è uno pneumatico all-terrain progettato per 4x4, SUV e crossover. Adatto a tutti i terreni, combina prestazioni su asfalto e su superfici non asfaltate. Disponibile in misure da 16 a 18 pollici con larghezza da 33 a 265 mm, supporta velocità fino a 190 km/h (indice T) e 180 km/h (indice S). È marcato M+S e 3PMSF su tutte le varianti, garantendo idoneità per fango, neve e condizioni invernali severe. La struttura è senza camera d'aria (tubeless).
Esiste una versione di primo equipaggiamento omologata Owl per specifiche applicazioni. Secondo l'etichetta europea, il consumo di carburante è di classe C, l'aderenza sul bagnato di classe D e il rumore esterno è pari a 73 decibel, con validazione della grip sulla neve.