MALATESTA TRAC RE195/80R15 95Q TL
Caratteristiche
- Marchio
- MALATESTA
- Disegno
- TRAC
- Misura
- RE195/80R15 95Q TL
- Indice di carico
- 95
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 11,00 kg
Codici
- Codice produttore
- T1580195KT
- Codice Comparagomme
- 1000292047
Descrizione
Malatesta è un marchio italiano che opera nel settore della ricostruzione dei pneumatici. Il disegno TRAC è un pneumatico ricostruito: la carcassa di un pneumatico già utilizzato viene recuperata e dotata di un nuovo battistrada. Non va quindi considerato un pneumatico nuovo e ne ha caratteristiche e finalità proprie.
Il TRAC è pensato per i veicoli 4x4, SUV e crossover ed è indicato per l'impiego su fango e terra. Il battistrada è studiato per mantenere la presa su fondi sconnessi e poco compatti, tipici dei percorsi fuori dall'asfalto. Le informazioni disponibili non riportano marcature per l'uso invernale, come M+S o 3PMSF, quindi il disegno non va considerato un pneumatico invernale.
Nel catalogo compare una misura con cerchio da 15 pollici e larghezza di 195 mm, a struttura radiale (R) e di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è Q, che corrisponde a una velocità massima di 160 km/h. È un valore da rispettare sempre, soprattutto nell'uso su strada, dove il comportamento di un disegno pensato per il fuoristrada può differire da quello di un pneumatico stradale.
Il TRAC è pensato per i veicoli 4x4, SUV e crossover ed è indicato per l'impiego su fango e terra. Il battistrada è studiato per mantenere la presa su fondi sconnessi e poco compatti, tipici dei percorsi fuori dall'asfalto. Le informazioni disponibili non riportano marcature per l'uso invernale, come M+S o 3PMSF, quindi il disegno non va considerato un pneumatico invernale.
Nel catalogo compare una misura con cerchio da 15 pollici e larghezza di 195 mm, a struttura radiale (R) e di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è Q, che corrisponde a una velocità massima di 160 km/h. È un valore da rispettare sempre, soprattutto nell'uso su strada, dove il comportamento di un disegno pensato per il fuoristrada può differire da quello di un pneumatico stradale.