MASSIMO OTTIMA NOVA 275/45R21 110Y TL
Caratteristiche
- Marchio
- MASSIMO
- Disegno
- OTTIMA NOVA
- Misura
- 275/45R21 110Y TL
- Indice di carico
- 110
- Indice di velocità
- Y (fino a 300 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice produttore
- MA-FRD01-005
- Codice Comparagomme
- 1001136545
Descrizione
Massimo è un marchio economico di pneumatici che fa parte del gruppo Max Sport, con sede in Malesia, attivo nello sviluppo di gamme dedicate a vetture, SUV e veicoli commerciali. La gamma comprende diversi disegni pensati per le principali categorie di veicoli stradali.
Ottima Nova è un disegno estivo per autovetture (categoria PCR), con costruzione radiale e struttura tubeless, cioè senza camera d'aria. È proposto in un'unica misura di cerchio, da 21 pollici, con larghezze comprese tra 255 e 315 millimetri: dimensioni tipiche di berline sportive, SUV e vetture di grossa cilindrata. Gli indici di velocità disponibili sono W e Y, che corrispondono a velocità massime omologate rispettivamente di 270 e 300 km/h.
Alcune misure sono disponibili anche in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard. Per l'etichetta europea, che varia in base alla misura, l'efficienza nei consumi è in classe C, l'aderenza sul bagnato in classe D e il rumore esterno è pari a 73 decibel. Trattandosi di un disegno estivo, è progettato per l'impiego in condizioni di asfalto asciutto o bagnato, con temperature miti.
Ottima Nova è un disegno estivo per autovetture (categoria PCR), con costruzione radiale e struttura tubeless, cioè senza camera d'aria. È proposto in un'unica misura di cerchio, da 21 pollici, con larghezze comprese tra 255 e 315 millimetri: dimensioni tipiche di berline sportive, SUV e vetture di grossa cilindrata. Gli indici di velocità disponibili sono W e Y, che corrispondono a velocità massime omologate rispettivamente di 270 e 300 km/h.
Alcune misure sono disponibili anche in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard. Per l'etichetta europea, che varia in base alla misura, l'efficienza nei consumi è in classe C, l'aderenza sul bagnato in classe D e il rumore esterno è pari a 73 decibel. Trattandosi di un disegno estivo, è progettato per l'impiego in condizioni di asfalto asciutto o bagnato, con temperature miti.