MAXTREK MAXIMUS M1 205/55R16 91V TL
Caratteristiche
- Marchio
- MAXTREK
- Disegno
- MAXIMUS M1
- Misura
- 205/55R16 91V TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- EAN
- 6959585846883
- Codice produttore
- MAXIMUSM1(3191)
- Codice Comparagomme
- 1000862379
Descrizione
Maxtrek è un marchio economico di pneumatici, diffuso sul mercato europeo con una gamma che copre auto, furgoni e veicoli commerciali leggeri. Il disegno Maximus M1 appartiene a questa offerta ed è pensato per l'uso estivo, cioè per le stagioni calde e per strade asciutte o bagnate, ma non per neve e ghiaccio.
È disponibile per vetture (PCR) e per veicoli commerciali leggeri (Light Truck), in un'ampia scelta di misure: cerchi da 13 a 20 pollici e larghezze del battistrada da 155 a 275 millimetri. La costruzione è radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Gli indici di velocità vanno dalla lettera N alla Y, passando per S, T, H, V e W, e permettono di scegliere la versione adatta alle prestazioni del proprio veicolo.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Altre sono runflat (RFT): dopo una foratura consentono di proseguire per un tratto limitato, fino a circa 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Per l'etichetta europea, a seconda della misura, l'efficienza in consumo rientra nelle classi C-D, l'aderenza sul bagnato nelle classi C-D e il rumore esterno tra 70 e 73 decibel.
È disponibile per vetture (PCR) e per veicoli commerciali leggeri (Light Truck), in un'ampia scelta di misure: cerchi da 13 a 20 pollici e larghezze del battistrada da 155 a 275 millimetri. La costruzione è radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Gli indici di velocità vanno dalla lettera N alla Y, passando per S, T, H, V e W, e permettono di scegliere la versione adatta alle prestazioni del proprio veicolo.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Altre sono runflat (RFT): dopo una foratura consentono di proseguire per un tratto limitato, fino a circa 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Per l'etichetta europea, a seconda della misura, l'efficienza in consumo rientra nelle classi C-D, l'aderenza sul bagnato nelle classi C-D e il rumore esterno tra 70 e 73 decibel.