MAXXIS M 7300 70/100-19 M/C 42M TT
Caratteristiche
- Marchio
- MAXXIS
- Disegno
- M 7300
- Misura
- 70/100-19 M/C 42M TT
- Indice di carico
- 42
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice produttore
- 72738070
- Codice Comparagomme
- 1000196393
Descrizione
Maxxis è un marchio di origine taiwanese, parte del gruppo Cheng Shin Rubber, fondato nel 1967. È un marchio di fascia intermedia, presente sia nel settore auto sia in quello delle due ruote, dove produce pneumatici per moto da strada e da fuoristrada.
Il M 7300 è un pneumatico per moto pensato per l'uso cross, cioè per la guida su terreni sconnessi e non asfaltati, come piste in terra e percorsi sportivi fuoristrada. Il battistrada è quindi studiato per lavorare su fondi irregolari e non per l'impiego quotidiano su asfalto.
La misura disponibile ha cerchio da 19 pollici e larghezza di 70 mm. L'indice di velocità è M, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 130 km/h. Si tratta di un valore da considerare come limite tecnico del pneumatico, adatto all'impiego fuoristradistico a cui il disegno è destinato.
Questo pneumatico è di tipo TT, cioè con camera d'aria: la camera si monta all'interno della copertura e trattiene l'aria, a differenza dei pneumatici tubeless, che non la prevedono. È un aspetto da verificare in base al cerchio utilizzato.
Il M 7300 è un pneumatico per moto pensato per l'uso cross, cioè per la guida su terreni sconnessi e non asfaltati, come piste in terra e percorsi sportivi fuoristrada. Il battistrada è quindi studiato per lavorare su fondi irregolari e non per l'impiego quotidiano su asfalto.
La misura disponibile ha cerchio da 19 pollici e larghezza di 70 mm. L'indice di velocità è M, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 130 km/h. Si tratta di un valore da considerare come limite tecnico del pneumatico, adatto all'impiego fuoristradistico a cui il disegno è destinato.
Questo pneumatico è di tipo TT, cioè con camera d'aria: la camera si monta all'interno della copertura e trattiene l'aria, a differenza dei pneumatici tubeless, che non la prevedono. È un aspetto da verificare in base al cerchio utilizzato.