MAXXIS MT 754 BUCKSHOT MUDDER LT245/75R16 108/104N TL
Caratteristiche
- Marchio
- MAXXIS
- Disegno
- MT 754 BUCKSHOT MUDDER
- Misura
- LT245/75R16 108/104N TL
- Indice di carico
- 108/104
- Indice di velocità
- N (fino a 140 km/h)
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- EAN
- 4717784204772
- Codice Comparagomme
- 1000398431
Descrizione
Maxxis è un marchio taiwanese fondato nel 1967, parte del gruppo Cheng Shin Rubber, uno dei principali produttori mondiali di pneumatici. È un marchio di fascia intermedia, presente sia nel settore delle auto e dei fuoristrada sia in quello delle due ruote.
Il MT 754 Buckshot Mudder è un disegno pensato per l'uso su fango e terra, destinato a veicoli 4x4, SUV e crossover. Il battistrada di questo tipo ha tasselli grandi e distanziati, che servono a penetrare nel terreno cedevole e a espellere il fango. È quindi una scelta tipica per chi pratica il fuoristrada impegnativo, più che per l'utilizzo quotidiano su strada asfaltata.
Le misure disponibili vanno dai cerchi da 15 a 17 pollici. La larghezza indicata nei dati varia da 33 a 305 millimetri: il valore più basso corrisponde con ogni probabilità a misure espresse in pollici, secondo la nomenclatura tipica dei fuoristrada. Gli indici di velocità sono N e Q. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Alcune versioni hanno una struttura da 6 o 8 tele (PR), segno di un rinforzo della carcassa utile nell'impiego gravoso. La sigla OWL indica le scritte bianche sul fianco.
Il MT 754 Buckshot Mudder è un disegno pensato per l'uso su fango e terra, destinato a veicoli 4x4, SUV e crossover. Il battistrada di questo tipo ha tasselli grandi e distanziati, che servono a penetrare nel terreno cedevole e a espellere il fango. È quindi una scelta tipica per chi pratica il fuoristrada impegnativo, più che per l'utilizzo quotidiano su strada asfaltata.
Le misure disponibili vanno dai cerchi da 15 a 17 pollici. La larghezza indicata nei dati varia da 33 a 305 millimetri: il valore più basso corrisponde con ogni probabilità a misure espresse in pollici, secondo la nomenclatura tipica dei fuoristrada. Gli indici di velocità sono N e Q. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Alcune versioni hanno una struttura da 6 o 8 tele (PR), segno di un rinforzo della carcassa utile nell'impiego gravoso. La sigla OWL indica le scritte bianche sul fianco.