MEFO MFC 11 STONE MASTER 120/90-18 M/C 71R TT
DOT 2021. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- MEFO
- Disegno
- MFC 11 STONE MASTER
- Misura
- 120/90-18 M/C 71R TT
- Indice di carico
- 71
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2021
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Rinforzo
- XL
- Neve e ghiaccio
- M+S
Codici
- EAN
- 4250663635064
- Codice Comparagomme
- 1001063953
Descrizione
MEFO è un marchio economico che propone pneumatici per una vasta gamma di veicoli. L'azienda si concentra su soluzioni pratiche e dirette per le diverse esigenze di mobilità.
L'MFC 11 STONE MASTER è uno pneumatico per motocicli da cross-country. Disponibile in misure che vanno da 120 mm a 140 mm di larghezza, con cerchioni da 18 pollici, è omologato per velocità massima di 170 km/h. Presenta la marcatura M+S su tutte le varianti, indicando idoneità per fango e neve. Alcune misure includono la tecnologia runflat, che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. Sono disponibili versioni in camera d'aria.
Il battistrada si propone come soluzione versatile per le condizioni difficili tipiche del fuoristrada. La costruzione del disegno è pensata per offrire grip e controllo su terreni irregolari e fangosi. Alcune configurazioni dispongono di struttura rinforzata con capacità di carico aumentata, contrassegnate dalla sigla XL.
L'MFC 11 STONE MASTER è uno pneumatico per motocicli da cross-country. Disponibile in misure che vanno da 120 mm a 140 mm di larghezza, con cerchioni da 18 pollici, è omologato per velocità massima di 170 km/h. Presenta la marcatura M+S su tutte le varianti, indicando idoneità per fango e neve. Alcune misure includono la tecnologia runflat, che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. Sono disponibili versioni in camera d'aria.
Il battistrada si propone come soluzione versatile per le condizioni difficili tipiche del fuoristrada. La costruzione del disegno è pensata per offrire grip e controllo su terreni irregolari e fangosi. Alcune configurazioni dispongono di struttura rinforzata con capacità di carico aumentata, contrassegnate dalla sigla XL.