MEFO MFC 7 SX MASTER SP 100/90-19 TT
Caratteristiche
- Marchio
- MEFO
- Disegno
- MFC 7 SX MASTER SP
- Misura
- 100/90-19 TT
- Stagione e uso
- Speedway
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Omologazione
- NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 4250663633091
- Codice produttore
- S-MCE 09
- Codice Comparagomme
- 1000554813
Descrizione
MEFO è un marchio economico specializzato nella produzione di pneumatici per moto e motoveicoli. L'azienda propone una gamma pensata per applicazioni specifiche e settori particolari.
Il MFC 7 SX MASTER SP è un pneumatico da speedway, la competizione su pista in cui i piloti affrontano circuiti sterrati ad altissima velocità. Si tratta di un battistrada destinato esclusivamente all'uso su pista, non omologato per la circolazione stradale, come indicato dalla marcatura NHS (Not for highway service). È disponibile in misure da 19 pollici di diametro cerchio, con larghezze comprese tra 100 e 110 millimetri. La struttura è di tipo camera d'aria (TT), configurazione tipica delle competizioni motociclistiche su pista dove offre prestazioni ottimali nelle curve e negli sprintfinali sul rettilineo.
Il disegno è realizzato appositamente per fornire la trazione massima nei circuiti sterrati dello speedway, dove l'aderenza nel fango è fondamentale. Le caratteristiche di grippaggio sono state sviluppate secondo le esigenze specifiche di questa disciplina motoristica.
Il MFC 7 SX MASTER SP è un pneumatico da speedway, la competizione su pista in cui i piloti affrontano circuiti sterrati ad altissima velocità. Si tratta di un battistrada destinato esclusivamente all'uso su pista, non omologato per la circolazione stradale, come indicato dalla marcatura NHS (Not for highway service). È disponibile in misure da 19 pollici di diametro cerchio, con larghezze comprese tra 100 e 110 millimetri. La struttura è di tipo camera d'aria (TT), configurazione tipica delle competizioni motociclistiche su pista dove offre prestazioni ottimali nelle curve e negli sprintfinali sul rettilineo.
Il disegno è realizzato appositamente per fornire la trazione massima nei circuiti sterrati dello speedway, dove l'aderenza nel fango è fondamentale. Le caratteristiche di grippaggio sono state sviluppate secondo le esigenze specifiche di questa disciplina motoristica.