Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- FEELFREE
- Misura
- 90/90-14 M/C 46P TL
- Indice di carico
- 46
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Sporttourer
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 2,92 kg
Codici
- EAN
- 8019227242973
- Codice produttore
- 2429700
- Codice Comparagomme
- 1000320202
Descrizione
Metzeler è un marchio tedesco di pneumatici per moto, fondato nel 1863 e oggi parte del gruppo Pirelli. È un marchio premium, leader di mercato nel proprio settore, con una lunga presenza nel mondo delle due ruote.
Feelfree è un disegno pensato per le moto di tipo sport tourer, cioè mezzi che uniscono prestazioni sportive e uso turistico. Le misure coprono cerchi da 12 a 16 pollici e larghezze da 90 a 160 millimetri, quindi diverse esigenze di ruota anteriore e posteriore. Il pneumatico è tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria. Le costruzioni disponibili sono due: diagonale, indicata con il trattino, e radiale, indicata con la lettera R. Gli indici di velocità previsti sono H, P e S.
Per alcune misure è prevista la struttura XL, rinforzata, con una maggiore capacità di carico. La gamma comprende versioni specifiche per l'anteriore e per il posteriore, oltre a varianti con codice DOT, che indica la data di produzione, e a una versione RF per il posteriore.
Feelfree è un disegno pensato per le moto di tipo sport tourer, cioè mezzi che uniscono prestazioni sportive e uso turistico. Le misure coprono cerchi da 12 a 16 pollici e larghezze da 90 a 160 millimetri, quindi diverse esigenze di ruota anteriore e posteriore. Il pneumatico è tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria. Le costruzioni disponibili sono due: diagonale, indicata con il trattino, e radiale, indicata con la lettera R. Gli indici di velocità previsti sono H, P e S.
Per alcune misure è prevista la struttura XL, rinforzata, con una maggiore capacità di carico. La gamma comprende versioni specifiche per l'anteriore e per il posteriore, oltre a varianti con codice DOT, che indica la data di produzione, e a una versione RF per il posteriore.
