METZELER KAROO EXTREME DESERT 140/80-18 70R TT
Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- KAROO EXTREME DESERT
- Misura
- 140/80-18 70R TT
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- R (fino a 170 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 7,73 kg
Codici
- EAN
- 8019227440010
- Codice produttore
- 4400100
- Codice Comparagomme
- 1000958910
Descrizione
Metzeler è un marchio storico di pneumatici per moto, nato in Germania e oggi appartenente al gruppo Pirelli. Si colloca tra i marchi premium e tra i leader del settore motociclistico. Il suo ambito di impiego è quello delle due ruote, dalla strada al fuoristrada.
Il Karoo Extreme Desert è un disegno per moto da enduro, pensato per l'uso fuoristrada. La versione presente a catalogo è quella posteriore (rear), destinata alla ruota motrice. È disponibile con cerchio da 18 pollici e larghezza di 140 mm, con indice di velocità R, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 170 km/h. È un pneumatico con camera d'aria (tipo TT, cioè Tube Type): richiede quindi la camera d'aria all'interno e non va montato come un pneumatico tubeless, cioè senza camera.
Per tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Non va confusa con il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, che certifica le prestazioni in condizioni invernali severe e che per questo disegno non è indicato. Trattandosi di un pneumatico per uso fuoristrada, per questo disegno non è prevista l'etichetta europea.
Il Karoo Extreme Desert è un disegno per moto da enduro, pensato per l'uso fuoristrada. La versione presente a catalogo è quella posteriore (rear), destinata alla ruota motrice. È disponibile con cerchio da 18 pollici e larghezza di 140 mm, con indice di velocità R, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 170 km/h. È un pneumatico con camera d'aria (tipo TT, cioè Tube Type): richiede quindi la camera d'aria all'interno e non va montato come un pneumatico tubeless, cioè senza camera.
Per tutte le misure è presente la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Non va confusa con il simbolo 3PMSF, la montagna con fiocco di neve, che certifica le prestazioni in condizioni invernali severe e che per questo disegno non è indicato. Trattandosi di un pneumatico per uso fuoristrada, per questo disegno non è prevista l'etichetta europea.