Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- MC 5
- Misura
- 110/100-18 M/C TT
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 5,23 kg
- Omologazione
- NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227093001
- Codice produttore
- 0930000
- Codice Comparagomme
- 1000162847
Descrizione
Metzeler è un marchio premium, storicamente specializzato in pneumatici per moto. Fondato in Germania nel 1863, oggi fa parte del gruppo Pirelli, che per questo prodotto figura come responsabile per l'Unione Europea.
L'MC 5 è un disegno per moto da fuoristrada, pensato per l'uso cross su terreni sconnessi. Le misure disponibili vanno da 18 a 21 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 80 e 120 mm, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore. Il simbolo di velocità è R, che corrisponde a un massimo di 170 km/h. Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (TT, tube type): serve quindi la camera, perché la carcassa non è pensata per tenere l'aria da sola.
La marcatura NHS, sigla di «Not for highway service», indica che il pneumatico non è destinato alla circolazione su strada aperta al traffico: è riservato all'impiego in fuoristrada e in competizione su percorsi chiusi. Nella gamma esiste anche una versione chiodabile (MC 5 NHS Studded), predisposta per ricevere i chiodi e pensata per fondi ghiacciati. Le varianti disponibili comprendono l'anteriore, il posteriore e le versioni NHS, da scegliere in base all'asse e al tipo di impiego.
L'MC 5 è un disegno per moto da fuoristrada, pensato per l'uso cross su terreni sconnessi. Le misure disponibili vanno da 18 a 21 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 80 e 120 mm, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore. Il simbolo di velocità è R, che corrisponde a un massimo di 170 km/h. Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (TT, tube type): serve quindi la camera, perché la carcassa non è pensata per tenere l'aria da sola.
La marcatura NHS, sigla di «Not for highway service», indica che il pneumatico non è destinato alla circolazione su strada aperta al traffico: è riservato all'impiego in fuoristrada e in competizione su percorsi chiusi. Nella gamma esiste anche una versione chiodabile (MC 5 NHS Studded), predisposta per ricevere i chiodi e pensata per fondi ghiacciati. Le varianti disponibili comprendono l'anteriore, il posteriore e le versioni NHS, da scegliere in base all'asse e al tipo di impiego.
