METZELER MC 6 110/100-18 M/C TT
Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- MC 6
- Misura
- 110/100-18 M/C TT
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 5,26 kg
- Omologazione
- NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227093018
- Codice produttore
- 0930100
- Codice Comparagomme
- 1000162857
Descrizione
Metzeler è un marchio motociclistico di origine tedesca, fondato nel 1863 e oggi parte del gruppo Pirelli. È un marchio premium, leader di mercato nel settore dei pneumatici per moto. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Pirelli Tyre SpA, con sede a Milano.
L'MC 6 è un disegno pensato per l'uso in cross, quindi per il fuoristrada su terreni sterrati, e si rivolge alle motociclette. Esiste in versione anteriore e posteriore: la specifica riporta infatti MC 6 Front e MC 6 NHS. Le misure disponibili vanno da 18 a 21 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 80 e 110 millimetri. È un pneumatico con camera d'aria (tipo TT), da montare quindi insieme alla camera. L'indice di velocità è R, che corrisponde a una velocità massima di 170 km/h.
La sigla NHS, che sta per Not for Highway Service, significa che questo pneumatico non è destinato alla circolazione su strada aperta al traffico. Va quindi usato solo in ambito fuoristrada o in competizione, su percorsi chiusi e non sulla viabilità ordinaria. Per l'impiego su strada occorre scegliere un disegno omologato per la circolazione.
L'MC 6 è un disegno pensato per l'uso in cross, quindi per il fuoristrada su terreni sterrati, e si rivolge alle motociclette. Esiste in versione anteriore e posteriore: la specifica riporta infatti MC 6 Front e MC 6 NHS. Le misure disponibili vanno da 18 a 21 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 80 e 110 millimetri. È un pneumatico con camera d'aria (tipo TT), da montare quindi insieme alla camera. L'indice di velocità è R, che corrisponde a una velocità massima di 170 km/h.
La sigla NHS, che sta per Not for Highway Service, significa che questo pneumatico non è destinato alla circolazione su strada aperta al traffico. Va quindi usato solo in ambito fuoristrada o in competizione, su percorsi chiusi e non sulla viabilità ordinaria. Per l'impiego su strada occorre scegliere un disegno omologato per la circolazione.