Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- RACETEC RAIN
- Misura
- 190/60R17 TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,96 kg
- Omologazione
- KR1 NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227331097
- Codice produttore
- 3310900
- Codice Comparagomme
- 1000580084
Descrizione
Metzeler è un marchio premium, leader di mercato, di origine tedesca e specializzato in pneumatici per moto. Oggi fa parte del gruppo Pirelli, che attraverso Pirelli Tyre SpA, con sede a Milano, risulta il responsabile per l'Unione Europea dei prodotti. Il marchio ha una lunga tradizione nel mondo delle due ruote, sia stradali sia sportive.
Il Racetec Rain è un disegno per moto destinato all'uso racing, cioè alla pista e alle competizioni, in particolare con fondo bagnato, come suggerisce il nome. È una gomma tubeless a costruzione radiale, pensata per cerchi da 17 pollici. Le larghezze disponibili vanno da 120 a 190 millimetri, per coprire sia l'avantreno sia il retrotreno.
La sigla NHS, presente in diverse versioni, significa "Not for highway service": questi pneumatici non sono omologati per la normale circolazione su strada e vanno impiegati solo in circuito. Sono inoltre disponibili misure con omologazioni specifiche del gruppo Pirelli e Metzeler, indicate con le sigle K1, K2, K235 e KR1, che identificano le differenti specifiche per l'asse anteriore e posteriore.
Il Racetec Rain è un disegno per moto destinato all'uso racing, cioè alla pista e alle competizioni, in particolare con fondo bagnato, come suggerisce il nome. È una gomma tubeless a costruzione radiale, pensata per cerchi da 17 pollici. Le larghezze disponibili vanno da 120 a 190 millimetri, per coprire sia l'avantreno sia il retrotreno.
La sigla NHS, presente in diverse versioni, significa "Not for highway service": questi pneumatici non sono omologati per la normale circolazione su strada e vanno impiegati solo in circuito. Sono inoltre disponibili misure con omologazioni specifiche del gruppo Pirelli e Metzeler, indicate con le sigle K1, K2, K235 e KR1, che identificano le differenti specifiche per l'asse anteriore e posteriore.
