METZELER RACETEC RR SLICK 200/65R17 TL
Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- RACETEC RR SLICK
- Misura
- 200/65R17 TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,83 kg
- Omologazione
- K0 (Metzeler Pirelli) NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227415926
- Codice produttore
- 4159200
- Codice Comparagomme
- 1000915350
Descrizione
Metzeler è un marchio motociclistico di origine tedesca, fondato nel 1863 e oggi parte del gruppo Pirelli. È un marchio premium, leader di mercato nel settore dei pneumatici per moto.
Il Racetec RR Slick è un disegno destinato all'uso racing, per moto. Lo slick è un pneumatico senza scolpitura sul battistrada, pensato per la pista e non per la strada: le sigle NHS (Not for highway service) presenti nelle specifiche indicano proprio che non è omologato per la circolazione stradale. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, quindi senza camera d'aria. Esiste per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 125 e 200 mm, così da coprire sia l'asse anteriore sia quello posteriore.
Le specifiche indicate (K0, K1, K328 e K401) identificano le diverse mescole e versioni sviluppate in collaborazione tra Metzeler e Pirelli. Tra i riferimenti disponibili alcuni sono dedicati all'anteriore e altri al posteriore, ad esempio K1 per la ruota anteriore e K0 o K328 per la ruota posteriore. La scelta della versione dipende dalla moto, dal tracciato e dalle condizioni di utilizzo.
Il Racetec RR Slick è un disegno destinato all'uso racing, per moto. Lo slick è un pneumatico senza scolpitura sul battistrada, pensato per la pista e non per la strada: le sigle NHS (Not for highway service) presenti nelle specifiche indicano proprio che non è omologato per la circolazione stradale. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, quindi senza camera d'aria. Esiste per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 125 e 200 mm, così da coprire sia l'asse anteriore sia quello posteriore.
Le specifiche indicate (K0, K1, K328 e K401) identificano le diverse mescole e versioni sviluppate in collaborazione tra Metzeler e Pirelli. Tra i riferimenti disponibili alcuni sono dedicati all'anteriore e altri al posteriore, ad esempio K1 per la ruota anteriore e K0 o K328 per la ruota posteriore. La scelta della versione dipende dalla moto, dal tracciato e dalle condizioni di utilizzo.