Caratteristiche
- Marchio
- METZELER
- Disegno
- RACETEC WET
- Misura
- 190/60R17 M/C TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,35 kg
- Omologazione
- K336 (Pirelli Metzeler) NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 8019227180350
- Codice produttore
- 1803500
- Codice Comparagomme
- 1000163325
Descrizione
Metzeler è un marchio premium, leader di mercato nel settore dei pneumatici per moto. Nasce in Germania nel 1863 e oggi fa parte del gruppo Pirelli. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Pirelli Tyre S.p.A., con sede a Milano.
Il Racetec Wet è un disegno per moto pensato per l'uso racing, cioè per la pista, in condizioni di fondo bagnato. È disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 190 millimetri, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore. La costruzione è radiale (indicata dalla lettera R) e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), quindi si monta senza camera d'aria.
Le specifiche K335 e K336 identificano le versioni di questo disegno: la K335 è indicata per l'anteriore. Entrambe riportano la dicitura NHS, «Not for highway service»: significa che il pneumatico non è destinato alla circolazione su strada aperta al traffico, ma solo all'impiego in circuito. Prima dell'acquisto conviene quindi verificare che la misura corrisponda a quella richiesta dalla propria moto e che l'uso previsto sia effettivamente quello sportivo.
Il Racetec Wet è un disegno per moto pensato per l'uso racing, cioè per la pista, in condizioni di fondo bagnato. È disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 190 millimetri, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore. La costruzione è radiale (indicata dalla lettera R) e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), quindi si monta senza camera d'aria.
Le specifiche K335 e K336 identificano le versioni di questo disegno: la K335 è indicata per l'anteriore. Entrambe riportano la dicitura NHS, «Not for highway service»: significa che il pneumatico non è destinato alla circolazione su strada aperta al traffico, ma solo all'impiego in circuito. Prima dell'acquisto conviene quindi verificare che la misura corrisponda a quella richiesta dalla propria moto e che l'uso previsto sia effettivamente quello sportivo.
