MICHELIN ALPIN 5 205/55R16 91T TL
Caratteristiche
- Marchio
- MICHELIN
- Disegno
- ALPIN 5
- Misura
- 205/55R16 91T TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
- Peso
- 8,51 kg
Codici
- EAN
- 3528700587517
- Codice produttore
- 058751
- Codice Comparagomme
- 1000315755
Descrizione
Michelin è un costruttore francese fondato a Clermont-Ferrand nel 1889, oggi tra i maggiori produttori mondiali di pneumatici. È un marchio premium e leader di mercato, presente sia nel settore automobilistico sia in quello dei mezzi pesanti.
L'Alpin 5 è un pneumatico invernale per autovetture. Le misure disponibili vanno da 15 a 20 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 185 e 225 millimetri. Gli indici di velocità sono H, T e V, quindi adatti a un uso stradale che spazia dalle berline compatte alle vetture più performanti. La struttura è radiale e il pneumatico è tubeless, cioè senza camera d'aria.
Tutte le misure riportano le marcature M+S, che indicano la idoneità a fango e neve, e 3PMSF, il simbolo della montagna con fiocco di neve riservato ai pneumatici testati per condizioni invernali severe. Alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per sostenere un carico maggiore, e altre sono runflat: permettono di proseguire per un tratto limitato, a velocità ridotta, dopo una foratura. Esistono inoltre omologazioni di primo equipaggiamento per Audi, BMW, Mercedes e Porsche.
Sull'etichetta europea l'efficienza nei consumi va dalla classe C alla E, l'aderenza sul bagnato è in classe B e il rumore esterno è compreso tra 68 e 71 decibel, a seconda della misura. Il pneumatico è inoltre registrato come idoneo alla trazione su neve.
L'Alpin 5 è un pneumatico invernale per autovetture. Le misure disponibili vanno da 15 a 20 pollici di cerchio, con larghezze comprese tra 185 e 225 millimetri. Gli indici di velocità sono H, T e V, quindi adatti a un uso stradale che spazia dalle berline compatte alle vetture più performanti. La struttura è radiale e il pneumatico è tubeless, cioè senza camera d'aria.
Tutte le misure riportano le marcature M+S, che indicano la idoneità a fango e neve, e 3PMSF, il simbolo della montagna con fiocco di neve riservato ai pneumatici testati per condizioni invernali severe. Alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per sostenere un carico maggiore, e altre sono runflat: permettono di proseguire per un tratto limitato, a velocità ridotta, dopo una foratura. Esistono inoltre omologazioni di primo equipaggiamento per Audi, BMW, Mercedes e Porsche.
Sull'etichetta europea l'efficienza nei consumi va dalla classe C alla E, l'aderenza sul bagnato è in classe B e il rumore esterno è compreso tra 68 e 71 decibel, a seconda della misura. Il pneumatico è inoltre registrato come idoneo alla trazione su neve.