MICHELIN POWER ONE A2 160/60ZR17 M/C (69W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- MICHELIN
- Disegno
- POWER ONE A2
- Misura
- 160/60ZR17 M/C (69W) TL
- Indice di carico
- 69
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 5,40 kg
Codici
- EAN
- 3528702908785
- Codice produttore
- 290878
- Codice Comparagomme
- 1000175880
Descrizione
Michelin è un marchio francese fondato nel 1889 a Clermont-Ferrand, dove ha ancora oggi la sede principale. È un marchio premium, leader di mercato, con una presenza storica anche nelle competizioni motociclistiche e nello sviluppo di pneumatici per le due ruote.
Il Power One A2 è un disegno destinato alla moto, con un uso orientato alle competizioni su pista. Nel caso in esame si tratta di una misura posteriore, con larghezza di 160 mm e calettamento su cerchio da 17 pollici. La costruzione è radiale (lettera R) e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria e montato direttamente sul cerchio.
L'indice di velocità indicato è W, che corrisponde a una velocità massima certificata di 270 km/h, a condizione che il pneumatico sia utilizzato entro il carico previsto. Poiché il disegno è pensato per l'impiego racing, conviene valutarne l'uso tenendo presente che le condizioni di temperatura e di fondo della pista influenzano il comportamento del pneumatico.
Il Power One A2 è un disegno destinato alla moto, con un uso orientato alle competizioni su pista. Nel caso in esame si tratta di una misura posteriore, con larghezza di 160 mm e calettamento su cerchio da 17 pollici. La costruzione è radiale (lettera R) e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria e montato direttamente sul cerchio.
L'indice di velocità indicato è W, che corrisponde a una velocità massima certificata di 270 km/h, a condizione che il pneumatico sia utilizzato entro il carico previsto. Poiché il disegno è pensato per l'impiego racing, conviene valutarne l'uso tenendo presente che le condizioni di temperatura e di fondo della pista influenzano il comportamento del pneumatico.