MICHELIN POWER PURE 120/70ZR17 M/C (58W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- MICHELIN
- Disegno
- POWER PURE
- Misura
- 120/70ZR17 M/C (58W) TL
- Indice di carico
- 58
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Supersport
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 3,97 kg
Codici
- EAN
- 3528705581718
- Codice produttore
- 558171
- Codice Comparagomme
- 1000175877
Descrizione
Michelin è un marchio francese fondato nel 1889 a Clermont-Ferrand, dove ha ancora oggi la sede del gruppo. È un marchio premium, leader di mercato, presente sia nel settore delle auto sia in quello delle moto. Il Power Pure è un disegno pensato per queste ultime.
Questo disegno è destinato alle moto e il suo uso dichiarato è supersport, cioè la guida sportiva su strada con moto ad alte prestazioni. Esiste per il cerchio da 17 pollici e copre larghezze da 120 a 200 mm: le misure più strette sono tipicamente quelle dell'anteriore, quelle più larghe del posteriore. La costruzione è radiale (R) e il pneumatico è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è W, che corrisponde a un massimo di 270 km/h.
La gamma comprende diverse varianti, distinte per posizione di montaggio e per specifica: Power Pure A, D ed E, con versioni dedicate all'anteriore e al posteriore. Prima di scegliere, conviene verificare sul libretto della moto la misura e la posizione corrette, perché anteriore e posteriore non sono intercambiabili.
Questo disegno è destinato alle moto e il suo uso dichiarato è supersport, cioè la guida sportiva su strada con moto ad alte prestazioni. Esiste per il cerchio da 17 pollici e copre larghezze da 120 a 200 mm: le misure più strette sono tipicamente quelle dell'anteriore, quelle più larghe del posteriore. La costruzione è radiale (R) e il pneumatico è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è W, che corrisponde a un massimo di 270 km/h.
La gamma comprende diverse varianti, distinte per posizione di montaggio e per specifica: Power Pure A, D ed E, con versioni dedicate all'anteriore e al posteriore. Prima di scegliere, conviene verificare sul libretto della moto la misura e la posizione corrette, perché anteriore e posteriore non sono intercambiabili.