MICHELIN POWER SLICK 200/60R17 TL
Caratteristiche
- Marchio
- MICHELIN
- Disegno
- POWER SLICK
- Misura
- 200/60R17 TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,90 kg
Codici
- EAN
- 3528707322524
- Codice produttore
- 732252
- Codice Comparagomme
- 1000940835
Descrizione
Michelin è un marchio francese nato a Clermont-Ferrand nel 1889, tra i più noti a livello mondiale. È un marchio premium e leader di mercato, con una gamma che copre auto, moto, veicoli commerciali e competizioni.
Il Power Slick è un disegno per moto destinato all'uso racing. È uno pneumatico slick, cioè con battistrada liscio, privo di scolpitura: è pensato per l'impiego in pista e non per la circolazione ordinaria. Si monta su cerchi da 17 pollici, con larghezze disponibili da 12 a 200 millimetri a seconda dell'asse e della misura. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), quindi senza camera d'aria. L'indice di velocità indicato è V.
La gamma è articolata in diverse specifiche, siglate con lettere e denominazioni come A, B, C, D, H, M, Soft, Medium e Hard, riferite sia all'anteriore sia al posteriore. Questa varietà permette di scegliere la mescola più adatta alle condizioni della pista e allo stile di guida. La versione Hard rappresenta la specifica più dura della famiglia.
Il Power Slick è un disegno per moto destinato all'uso racing. È uno pneumatico slick, cioè con battistrada liscio, privo di scolpitura: è pensato per l'impiego in pista e non per la circolazione ordinaria. Si monta su cerchi da 17 pollici, con larghezze disponibili da 12 a 200 millimetri a seconda dell'asse e della misura. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), quindi senza camera d'aria. L'indice di velocità indicato è V.
La gamma è articolata in diverse specifiche, siglate con lettere e denominazioni come A, B, C, D, H, M, Soft, Medium e Hard, riferite sia all'anteriore sia al posteriore. Questa varietà permette di scegliere la mescola più adatta alle condizioni della pista e allo stile di guida. La versione Hard rappresenta la specifica più dura della famiglia.