MICHELIN SLICK SM P18B
1 articoli – racing
Descrizione
Michelin è un marchio francese fondato a Clermont-Ferrand alla fine dell'Ottocento, oggi tra i più noti a livello mondiale. È un marchio premium, leader di mercato, con una lunga presenza anche nelle competizioni motociclistiche.
Lo Slick SM P18B è un pneumatico da pista per moto, destinato all'uso racing. Come indica il termine «slick», il battistrada è privo di intagli: la superficie di gomma è liscia e offre la massima area di contatto con l'asfalto asciutto di un circuito. Per questo motivo non è pensato per la pioggia né per la strada aperta al traffico. La marcatura NHS (Not for Highway Service) significa proprio che non è omologato per la circolazione su strade pubbliche e va impiegato solo in pista.
Si tratta di un pneumatico posteriore, in mescola media-morbida (la dicitura Medium Soft nella specifica del battistrada), con struttura tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. È disponibile per cerchi da 17 pollici con una larghezza di 16,00 mm indicata nella scheda tecnica. Una mescola più morbida tende ad aumentare l'aderenza ma si consuma più in fretta, mentre una più dura dura di più ma scalda con maggiore fatica. Per questo la scelta della mescola dipende dal circuito, dalle temperature e dallo stile di guida. Prima di scendere in pista è sempre utile portare il pneumatico alla temperatura di esercizio con le apposite termocoperte, se previste dal regolamento.
Lo Slick SM P18B è un pneumatico da pista per moto, destinato all'uso racing. Come indica il termine «slick», il battistrada è privo di intagli: la superficie di gomma è liscia e offre la massima area di contatto con l'asfalto asciutto di un circuito. Per questo motivo non è pensato per la pioggia né per la strada aperta al traffico. La marcatura NHS (Not for Highway Service) significa proprio che non è omologato per la circolazione su strade pubbliche e va impiegato solo in pista.
Si tratta di un pneumatico posteriore, in mescola media-morbida (la dicitura Medium Soft nella specifica del battistrada), con struttura tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. È disponibile per cerchi da 17 pollici con una larghezza di 16,00 mm indicata nella scheda tecnica. Una mescola più morbida tende ad aumentare l'aderenza ma si consuma più in fretta, mentre una più dura dura di più ma scalda con maggiore fatica. Per questo la scelta della mescola dipende dal circuito, dalle temperature e dallo stile di guida. Prima di scendere in pista è sempre utile portare il pneumatico alla temperatura di esercizio con le apposite termocoperte, se previste dal regolamento.
Misure disponibili
| Misura | Caratteristiche | Etichetta UE | Prezzo | Scheda |
|---|---|---|---|---|
| 16/63-17 M/C TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda |
