MITAS B 4 2 1/4-18 M/C 42J TT
Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2020
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- B 4
- Misura
- 2 1/4-18 M/C 42J TT
- Indice di carico
- 42
- Indice di velocità
- J (fino a 100 km/h)
- Stagione e uso
- Classic
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- EAN
- 3831126100537
- Codice produttore
- 70000790
- Codice Comparagomme
- 1000389553
Descrizione
Mitas è un marchio di pneumatici di origine ceca, oggi parte del gruppo Yokohama, specializzato in gomme per moto, agricoltura e uso industriale. Si colloca tra i marchi di fascia intermedia e la sua storia nel settore delle due ruote è lunga. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Yokohama TWS Slovenija, con sede a Kranj, in Slovenia.
Il B 4 è un disegno per motocicli di impostazione classica, adatto a moto d'epoca, moto con linea tradizionale e modelli ispirati al passato. Il battistrada ha un profilo sobrio, pensato per mantenere l'aspetto originale della moto e per un impiego stradale. Le misure disponibili riguardano cerchi da 17 a 18 pollici. L'indice di velocità è J, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 100 km/h, in linea con l'uso di una moto classica.
Questo pneumatico è del tipo con camera d'aria (indicato dalla sigla TT, "tube type"). Per questo va montato insieme alla camera, a differenza dei pneumatici tubeless, che ne fanno a meno. Il disegno è presente in più versioni, distinte dalla data di omologazione (DOT 18 e DOT 20), che indicano aggiornamenti successivi della specifica produttiva.
Il B 4 è un disegno per motocicli di impostazione classica, adatto a moto d'epoca, moto con linea tradizionale e modelli ispirati al passato. Il battistrada ha un profilo sobrio, pensato per mantenere l'aspetto originale della moto e per un impiego stradale. Le misure disponibili riguardano cerchi da 17 a 18 pollici. L'indice di velocità è J, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 100 km/h, in linea con l'uso di una moto classica.
Questo pneumatico è del tipo con camera d'aria (indicato dalla sigla TT, "tube type"). Per questo va montato insieme alla camera, a differenza dei pneumatici tubeless, che ne fanno a meno. Il disegno è presente in più versioni, distinte dalla data di omologazione (DOT 18 e DOT 20), che indicano aggiornamenti successivi della specifica produttiva.