MITAS C 27 90/100-21 57M TT
Caratteristiche
- Marchio
- MITAS
- Disegno
- C 27
- Misura
- 90/100-21 57M TT
- Indice di carico
- 57
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- EAN
- 8590341096838
- Codice produttore
- 226108
- Codice Comparagomme
- 1000555184
Descrizione
Mitas è un marchio europeo di pneumatici con radici in Repubblica Ceca, dove la produzione di gomma ha una storia lunga oltre un secolo, e oggi fa parte del gruppo Trelleborg. È un marchio di fascia intermedia, noto soprattutto per le gomme destinate a moto, scooter e uso fuoristrada. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Yokohama TWS Slovenija, con sede a Kranj, in Slovenia.
Il C 27 è un disegno per moto pensato per l'uso cross, cioè per la guida su fondi sterrati e percorsi sportivi fuori strada. La versione in esame, chiamata C 27 X Hard Terrain Red, è dedicata ai terreni duri e compatti. È montata su un cerchio da 21 pollici, misura tipica della ruota anteriore delle moto da fuoristrada, e la larghezza è compresa tra 80 e 90 mm.
L'indice di velocità è M, che corrisponde a 130 km/h: un valore coerente con un impiego su tracciati e percorsi fuori dall'asfalto. Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (tipo TT, dall'inglese «tube type»), quindi non tubeless: va montato insieme alla relativa camera. Per questo disegno non sono indicate marcature invernali, struttura rinforzata, tecnologia runflat o omologazioni di primo equipaggiamento.
Il C 27 è un disegno per moto pensato per l'uso cross, cioè per la guida su fondi sterrati e percorsi sportivi fuori strada. La versione in esame, chiamata C 27 X Hard Terrain Red, è dedicata ai terreni duri e compatti. È montata su un cerchio da 21 pollici, misura tipica della ruota anteriore delle moto da fuoristrada, e la larghezza è compresa tra 80 e 90 mm.
L'indice di velocità è M, che corrisponde a 130 km/h: un valore coerente con un impiego su tracciati e percorsi fuori dall'asfalto. Si tratta di un pneumatico con camera d'aria (tipo TT, dall'inglese «tube type»), quindi non tubeless: va montato insieme alla relativa camera. Per questo disegno non sono indicate marcature invernali, struttura rinforzata, tecnologia runflat o omologazioni di primo equipaggiamento.